- Oryginalna część zamienna febi bilstein - Rozwiązania "Made in Germany"
- Aby potwierdzić kompatybilność z pojazdem, należy użyć identyfikatora pojazdu u góry strony. Należy przestrzegać wszystkich ograniczeń!
- Typ pompy: pompa mono; napięcie: 12 woltów; nie. połączeń: 2; waga: 0,09 kg
- Numery OE (tylko do celów porównawczych): Citroën 6434.76; FIAT 9641553880; Peugeot 6434.76; Toyota 85330-0H020
- pasuje między innymi do: Citroën: Berlingo I, Berlingo I 4x4, Berlingo II, Berlingo II 4x4, C1 I, C3 II Pluriel, C4 I, C4 II, C5 I, C5 II, Dispatch I, Dispatch II, Evasion, Jumpy I, Jumpy II, Jumpy II 4x4; Peugeot: 107, 2. 07, 30 7 I, 307 II, 308, 308 I, 607, Expert I, Expert II, Expert II 4x4, Expert III 4x4, Partner I, Partner II, Partner II 4x4, Partner III, Partner III 4x4, RCZ, Ranch I, Ranch
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 45,99 zł | Prime / krajowa | 2026-09-11 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (11.09.2026): 45,99 zł
- Najniższa cena w historii: 45,86 zł (2026-08-28)
- Średnia z 30 dni: 45,92 zł
- Najwyższa odnotowana: 48,05 zł
Ocena na podstawie 9 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 1
- Data premiery
- 2014-11-29
- Model
- 36333
- Wymiary
- dł 2,0 × szer 2,7 × wys 4,6 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (9 dziennych odczytów).
Zanim klikniesz „kup", przy pompie spryskiwacza liczy się coś więcej niż sama cena — musisz mieć pewność, że część pasuje do Twojego auta. febi bilstein 36333 to oryginalna część zamienna niemieckiej marki, która trafia do wielu modeli koncernu PSA i Toyoty, więc zanim zamówisz, sprawdź dopasowanie po numerze VIN.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Typ i parametry: pompa mono, zasilanie 12 V, dwa punkty połączenia, waga około 0,09 kg. Wymiary opakowania to 2,0 × 2,7 × 4,6 cm — to drobny element, nie spodziewaj się dużego pudełka.
- Kompatybilność: producent zaleca potwierdzenie dopasowania przez identyfikator pojazdu (VIN) u góry strony karty produktu. Trzeba też przestrzegać wszystkich ograniczeń podanych przez producenta.
- Numery OE do porównania: Citroën 6434.76, FIAT 9641553880, Peugeot 6434.76, Toyota 85330-0H020. Jeśli masz stary numer przy sobie, to najszybszy sposób weryfikacji.
- Zastosowanie: pasuje między innymi do Citroëna Berlingo I i II, C1 I, C3 II Pluriel, C4 I i II, C5 I i II, Dispatch I i II, Evasion, Jumpy I–II; Peugeota 107, 207, 307, 308, 607, Expert I–III, Partner I–III, RCZ i innych. Lista jest długa, ale nie pełna — dlatego VIN rozstrzyga.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest blisko najniższej ceny notowanej w dotychczasowej historii tego produktu i mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Mówiąc wprost: nie przepłacasz względem typowego poziomu, a do dolnej granicy zakresu brakuje niewiele. Tu jest jednak haczyk — historia liczy tylko 9 punktów pomiarowych na jednym rynku. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie albo nazywać cenę stabilną. Po dokładne liczby i pełny wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, jak kształtowały się notowania.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli po sprawdzeniu VIN masz pewność, że pompa pasuje do Twojego auta, obecny poziom jest rozsądnym momentem na zakup — jesteś blisko historycznego minimum, a nie w środku jakiegoś szczytu. Jeśli nie pali Ci się pod nogami, możesz jeszcze obserwować wykres, ale przy tak krótkiej historii nie licz na to, że da się z niej wyczytać wyraźny kierunek. Decyzję oprzyj raczej na potrzebie niż na spekulacji cenowej.
FAQ
Podobne produkty