Zostaw e-mail albo połącz Telegram — napiszemy, gdy ten produkt stanieje. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.
- Długość [mm]: 170
- Materiał: tworzywo sztuczne
- Drążek/podpora: drążek wahadłowy
Porównywarka i rynki EU
Pozostałe rynki (4) — bez aktualnej ceny UK, Belgia, Szwecja, Irlandia
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 65,64 zł | Prime / krajowa | 2026-10-29 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 49,26 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 86,58 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 82,52 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 47,72 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 82,35 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić Lemförder 34539 01 pręt/podpora?
Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (29.10.2026): 65,64 zł
- Najniższa cena w historii: 51,60 zł (2026-06-12)
- Średnia z 30 dni: 62,97 zł
- Najwyższa odnotowana: 81,03 zł
Ocena na podstawie 11 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 1
- Data premiery
- 2013-07-11
- Model
- 34539 01
- Wymiary
- dł 59,6 × szer 17,8 × wys 6,6 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (11 dziennych odczytów).
Lemförder 34539 pręt to element stabilizatora, który trafia do zawieszenia w wielu popularnych autach. Jeśli szukasz tej konkretnej części, pewnie zależy ci na tym, żeby nie przepłacić — a tu sytuacja cenowa jest obecnie dość specyficzna. Zanim klikniesz „kup", sprawdź wykres na tej stronie, bo sama nazwa marki nie mówi jeszcze nic o tym, czy teraz jest dobry moment.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Dane, które mamy, są skromne, więc nie będę ich rozciągać na siłę. Wiadomo, że część zadebiutowała na rynku w lipcu 2013 roku, a jej wymiary to około 59,6 × 17,8 × 6,6 cm. To wszystko, co producent podaje w tym miejscu — nie ma tu informacji o materiale, wadze ani kompatybilności z konkretnymi modelami aut. Te szczegóły trzeba sprawdzić u sprzedawcy lub w katalogu części, bo od nich zależy, czy element w ogóle pasuje do twojego samochodu.
Krótko mówiąc: to nie jest produkt, o którym napiszę ci elaborat, bo danych po prostu brakuje. Lepiej skupić się na tym, co da się realnie ocenić — czyli na cenie.
Cena na tle historii
Tu jest ciekawie i trochę niekomfortowo dla kupującego. Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższej ceny w całej dotychczasowej historii. Innymi słowy — nie jest to moment, w którym cena spada. Raczej balansuje w górnej części znanego zakresu.
Jest jednak haczyk: historia liczy tylko 22 punkty pomiarowe z 6 rynków. To za mało, żeby mówić o wiarygodnym trendzie. Przy takiej próbce każdy „wzorzec" może być przypadkiem, więc nie traktuj tego jako pewnika. Po dokładne liczby — minimum, maksimum i przebieg w czasie — zajrzyj do wykresu na tej stronie, bo tam dane są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli część jest ci potrzebna od zaraz — bierz, bo czekanie na spadek przy takiej historii to loteria. Ale jeśli nie masz ciśnienia, rozsądek podpowiada obserwację: cena jest bliżej szczytu niż dołka, a krótka historia nie daje podstaw, żeby uznać ten poziom za typowy. Sprawdź wykres, porównaj z innymi rynkami i dopiero wtedy zdecyduj. Nie ma tu pośpiechu, którego nie da się przełożyć na kilka dni śledzenia.
FAQ
Podobne produkty