Zostaw e-mail albo połącz Telegram — napiszemy, gdy ten produkt stanieje. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.
- Średnica [mm]: 250
- Ograniczenia producenta: FIAT
- Szerokość [mm]: 51
Porównywarka i rynki EU
Pozostałe rynki (4) — bez aktualnej ceny UK, Belgia, Szwecja, Irlandia
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 173,03 zł | Prime / krajowa | 2026-11-01 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 129,47 zł | ~5,99 € | 2026-11-01 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 175,87 zł | ~5,99 € | 2026-11-01 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 123,31 zł | ~5,99 € | 2026-11-01 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 134,35 zł | ~5,99 € | 2026-11-01 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 166,75 zł | ~5,99 € | 2026-11-01 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić TRW GS8222 buty hamulcowe i akcesoria?
Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (1.11.2026): 173,03 zł
- Najniższa cena w historii: 142,36 zł (2026-10-21)
- Średnia z 30 dni: 174,58 zł
- Najwyższa odnotowana: 207,37 zł
Ocena na podstawie 14 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 1
- Data premiery
- 2017-09-30
- Model
- GS8222
- Wymiary
- dł 4,7 × szer 6,3 × wys 9,8 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wstępna (14 dziennych odczytów).
TRW GS8222 buty hamulcowe i akcesoria to część układu hamulcowego, którą wymienia się parami na jednej osi. Jeśli szukasz tego konkretnego numeru, prawdopodobnie masz już wybrany warsztat albo sam zamierzasz zabrać się za wymianę. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak obecna cena wypada na tle historii — to zajmuje chwilę, a bywa pouczające.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Dane, którymi dysponujemy, są skromne i wolę to powiedzieć wprost, zamiast dorabiać resztę. Wiadomo, że produkt zadebiutował na rynku 30 września 2017 roku, a jego wymiary to około 4,7 × 6,3 × 9,8 cm. To rozmiar typowy dla elementu tej kategorii — niewielkie pudełko, które zmieści się w każdej przesyłce.
Strona ma tylko dwa zdjęcia, więc jeśli zależy ci na dokładnym obejrzeniu detali, materiał wizualny nie pomoże. Warto wtedy sprawdzić numer części w katalogu producenta lub dopytać sprzedawcę o zgodność z twoim autem. Przy hamulcach nie ma miejsca na improwizację — lepiej stracić pięć minut na weryfikację niż wracać do demontażu.
Cena na tle historii
Krótko mówiąc: obecnie jest poniżej średniej z ostatnich 30 dni, ale jednocześnie w górnej części dotychczasowego zakresu cen. Brzmi to sprzecznie, ale ma sens — średnia z miesiąca mogła być zawyżona przez wcześniejsze, droższe okresy, a mimo to dziś płacisz więcej niż w najtańszych momentach z przeszłości.
Tu jest haczyk: historia liczy zaledwie 9 punktów cenowych i pochodzi z jednego rynku. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową — po prostu nie mamy dość danych. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie, tam zobaczysz każdy punkt.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz części tu i teraz — bierzesz, bo zwlekanie przy hamulcach kosztuje więcej niż różnica w cenie. Jeśli masz zapas czasu, obserwuj: cena jest poniżej średniej, ale w górnej części zakresu, więc jest jeszcze pole do ruchu w dół. Jeden rynek w historii to jednak za mało, by zakładać, że spadnie. Sprawdź wykres, porównaj z cenami w innych sklepach i wtedy zdecyduj.
FAQ
Podobne produkty
