- Wysokiej jakości pasek klinowy firmy Naraku. Najwyższa jakość wykonana przez największego producenta pasków klinowych na świecie
- W przypadku większości markowych producentów ten pasek klinowy nie bez powodu jest pierwszym wyborem
- Wysoka przyczepność w połączeniu z dobrą odpornością na zginanie, minimalizuje straty tarcia i optymalnie przenosi siły silnika na drogę.
- aeon minikolt 50
- aeon revo 50
Porównywarka i rynki EU
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 99,75 zł | Prime / krajowa | 2026-09-14 | Amazon.PL ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 101,86 zł | ~5,99 € | 2026-09-14 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 100,28 zł | ~5,99 € | 2026-09-14 | Amazon.NL ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 108,28 zł | ~5,99 € | 2026-09-14 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić Pasek klinowy NARAKU V/S - YAMAHA Why 50?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (14.09.2026): 99,75 zł
- Najniższa cena w historii: 99,75 zł (2026-08-18)
- Średnia z 30 dni: 99,75 zł
- Najwyższa odnotowana: 115,86 zł
Ocena na podstawie 8 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Model
- 2920181
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (8 dziennych odczytów).
Szukasz paska klinowego do Yamahy Why 50 i trafiłeś na propozycję od Naraku. To część eksploatacyjna, którą wymienia się co jakiś czas — więc liczy się nie tylko sama jakość, ale też to, czy nie przepłacasz. Obecnie cena tego paska klinowego Naraku jest blisko najniższego poziomu w dotychczasowej historii, choć próbka danych jest jeszcze krótka.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Naraku pozycjonuje ten pasek jako produkt najwyższej jakości, wykonany przez największego producenta pasków klinowych na świecie. Producent podkreśla, że u wielu markowych producentów ten pasek jest pierwszym wyborem — i trudno się dziwić, skoro liczy się tu przede wszystkim przenoszenie napędu bez strat.
Kluczowe cechy z karty produktu:
- wysoka przyczepność — mniejsze straty tarcia na wariatorze,
- dobra odporność na zginanie — pasek pracuje w ciasnych łukach,
- optymalne przenoszenie siły silnika na drogę.
To wszystko, co wiemy z danych producenta. Nie ma tu wymiarów, materiału ani okresu trwałości — jeśli potrzebujesz dokładnych parametrów, musisz je potwierdzić u sprzedawcy lub w serwisie.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni, ale jednocześnie blisko najniższej ceny, jaką ten pasek osiągnął. Innymi słowy: nie jest to dołek, ale też nie przepłacasz względem typowego poziomu. Dokładne kwoty i pełny wykres znajdziesz na tej stronie — tam zobaczysz, jak cena układała się w czasie.
Jest jednak haczyk: historia ma tylko 7 punktów pomiarowych i jeden rynek. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową — po prostu bliżej dolnej granicy dotychczasowego zakresu.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli pasek jest ci potrzebny teraz — wymiana się zbliża, ślizga się przy przyspieszaniu, masz zaplanowany serwis — obecny poziom jest rozsądny i nie ma sensu czekać. Cena jest blisko minimum, a ryzyko, że spadnie jeszcze wyraźnie, jest ograniczone przy tak krótkiej historii.
Jeśli to zakup „na zapas" i nie pali się, możesz spokojnie obserwować wykres na tej stronie. Przy 7 punktach danych każdy kolejny pomiar może zmienić obraz — warto zobaczyć, czy cena utrzyma się przy dolnej granicy, czy odbije.
FAQ
Podobne produkty