Zostaw e-mail — napiszemy, gdy ten produkt stanieje. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.
- Filtrowanie oleju Fiat - Opel1.3Jtd / Cdti
Porównywarka i rynki EU
Pozostałe rynki (4) — bez aktualnej ceny UK, Belgia, Szwecja, Irlandia
Uwaga: mamy dopiero 6 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 32,23 zł | Prime / krajowa | 2026-10-25 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 32,44 zł | ~5,99 € | 2026-10-25 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 62,92 zł | ~5,99 € | 2026-10-25 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 40,49 zł | ~5,99 € | 2026-10-25 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 30,56 zł | ~5,99 € | 2026-10-25 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 29,57 zł | ~5,99 € | 2026-10-25 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić PURFLUX L330 filtr oleju?
Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (25.10.2026): 32,23 zł
- Najniższa cena w historii: 32,23 zł (2026-10-19)
- Średnia z 30 dni: 32,25 zł
- Najwyższa odnotowana: 33,88 zł
Ocena na podstawie 6 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
Teraz taniej w kategorii: Samochodowe filtry oleju
Wszystkie spadki w tej kategorii →Produkty, których cena na Amazon.pl właśnie spadła poniżej średniej z ostatnich 30 dni.
- Liczba sztuk
- 1
- Data premiery
- 2014-07-17
- Model
- L330
- Wymiary
- dł 6,5 × szer 6,5 × wys 8,5 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wstępna (6 dziennych odczytów).
Purflux L330 filtr to część zamienna dla silników 1.3 JTD i CDTi stosowanych w autach Fiata i Opla. Jeśli szukasz filtra do takiego motoru, ten numer powinien być na twojej krótkiej liście — ale zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak wypada cena na tle ostatnich notowań.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Z karty produktu wynika przede wszystkim jedno: filtr jest przewidziany do jednostek 1.3 JTD oraz CDTi montowanych w samochodach Fiata i Opla. Data premiery wpisu to lipiec 2014, a wymiary opakowania to około 6,5 × 6,5 × 8,5 cm — czyli standardowy, niewielki kartonik, który zmieści się w każdej skrzynce na części.
To wszystko, co mamy w twardych danych. Nie ma tu informacji o materiale wkładu, ciśnieniu otwarcia zaworu obejściowego ani normach producenta — a to właśnie te parametry decydują o dopasowaniu. Przy zakupie filtra oleju najważniejsze jest więc co innego: sprawdź numer katalogowy w instrukcji swojego auta albo w katalogu części po VIN, a nie tylko po nazwie silnika. Zwróć uwagę, czy sprzedawca podaje numer OE lub numery zamienne — to najszybszy sposób, żeby uniknąć pomyłki. I pamiętaj, że filtr oleju wymienia się razem z olejem, więc jeśli planujesz serwis, lepiej zamówić wszystko na raz.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni — nie ma wyraźnego odjazdu w górę ani okazji w dół. Historia notowań to zaledwie jeden punkt na jednym rynku, więc próba jest zdecydowanie za krótka, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwiemy tej ceny ani stabilną, ani typową — po prostu nie mamy do tego podstaw. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę; tam zobaczysz, jak kształtuje się poziom względem średniej.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz filtra do najbliższej wymiany oleju, nie ma sensu czekać — cena nie odbiega od średniej, a ryzyko, że w kilka dni spadnie na tyle, by warto było odkładać serwis, jest przy tak krótkiej historii trudne do oszacowania. Jeśli natomiast kupujesz na zapas i masz czas, ustaw powiadomienie o spadku ceny — dostaniesz e-mail, gdy poziom się zmieni, i wtedy zdecydujesz na chłodno.
FAQ
Podobne produkty



