Jeśli auto z dieslem zaczyna się dusić, częściej wypala DPF albo pali więcej, niż powinno — liqui moly 20112 to jeden z tych preparatów, które wpisuje się w ten problem. To płyn do oczyszczania filtra cząstek stałych, 500 ml, w kategorii płukań samochodowych. Zanim klikniesz „kup", zobacz, gdzie jest cena na tle własnej historii — bo to ona decyduje, czy warto czekać.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Rozpuszcza typowe zanieczyszczenia w filtrach cząstek stałych Diesla — te, które potrafią obrabować auto z osiągów.
• Przeznaczony do zamkniętych filtrów DPF w pojazdach osobowych i komercyjnych z silnikiem wysokoprężnym, w tym jednostek Cummins i Drama oraz furgonetek Sprinter.
• Ma przywracać optymalne właściwości jezdne, osiągi silnika i obniżać zużycie paliwa — a niższe spalanie to lepsze MPG i mniej wydane pieniędzy na stacji.
• Pojemność 500 ml (16,9 Fl Oz), kolor bezbarwny, wymiary 19,6 × 4,3 × 6,9 cm. Na rynku od grudnia 2016.

Uczciwie: na stronie jest tylko jedno zdjęcie, więc nie licz na dokładne obejrzenie butelki z każdej strony. Skład i instrukcję dawkowania sprawdź na etykiecie producenta.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższej ceny w dotychczasowej historii. Innymi słowy: nie jest to moment, w którym cena odbiega w dół od typowego poziomu. Do tego historia to 119 punktów pomiarowych z 6 rynków — próba jest ograniczona, więc nie ma podstaw, by mówić o wyraźnym, powtarzalnym trendzie. Po dokładne liczby, wykres i porównanie rynków zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli preparat jest ci potrzebny od razu — np. masz zaplanowany serwis DPF — kupuj, bo różnica względem średniej nie jest duża. Jeśli nie pali ci się pod nogami, rozsądniej wstrzymać się i obserwować wykres: cena jest blisko górnej granicy swojego zakresu, więc przestrzeń do spadku istnieje. Krótko mówiąc: potrzeba pilna — bierz, potrzeba spokojna — śledź.

FAQ