- Immobilizer jest omijany
- bez ograniczenia prędkości obrotowej
- Bez konieczności uczenia się kluczy i CDI
- Nadaje się również jako zamiennik w przypadku uszkodzonego CDI lub uszkodzonego klucza
- Najwyższa markowa jakość
Porównywarka i rynki EU
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 326,62 zł | Prime / krajowa | 2026-09-14 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 222,95 zł | ~5,99 € | 2026-09-14 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 307,73 zł | ~5,99 € | 2026-09-14 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 376,81 zł | ~5,99 € | 2026-09-14 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 196,79 zł | ~5,99 € | 2026-09-14 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 380,15 zł | ~5,99 € | 2026-09-14 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić CDI?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (14.09.2026): 326,62 zł
- Najniższa cena w historii: 310,65 zł (2026-07-13)
- Średnia z 30 dni: 326,62 zł
- Najwyższa odnotowana: 326,62 zł
Ocena na podstawie 8 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- czerwony
- Model
- NK390.39
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (8 dziennych odczytów).
Szukasz cdi jednostka naraku do swojego motocykla? To czerwona jednostka zapłonu elektronicznego, która ma jedno konkretne zadanie: zastąpić uszkodzone CDI albo wyeliminować problemy z kluczykiem. Jeśli Twoje moto nie odpala albo gaśnie bez wyraźnego powodu, ten element może być brakującym ogniwem.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Bez kodowania kluczy — nie musisz uczyć się kluczy ani programować CDI. Podłączasz i działa.
- Podwójne zastosowanie — sprawdzi się zarówno jako zamiennik uszkodzonego CDI, jak i w sytuacji, gdy problem leży po stronie kluczyka.
- Kolor czerwony — jedyna informacja wizualna z karty produktu. Na stronie jest tylko jedno zdjęcie, więc przed montażem warto porównać kształt i wyprowadzenia ze starym modułem.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższej ceny w dotychczasowej historii. Innymi słowy — nie jest to moment, w którym cena odbiega in plus od normy. Historia liczy zaledwie 7 punktów na jednym rynku, co jest próbą zdecydowanie za krótką, żeby mówić o jakimkolwiek wiarygodnym trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową — po prostu nie mamy do tego podstaw. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli Twoje CDI jest uszkodzone i motocykl stoi — nie ma na co czekać, zamawiaj. W sytuacji, gdy szukasz okazji cenowej, lepiej wstrzymać się i śledzić wykres. Cena jest blisko górnej granicy dotychczasowego zakresu, a krótka historia nie daje żadnej pewności, w którą stronę pójdzie dalej. Sprawdź wykres na tej stronie przed kliknięciem „kup".
FAQ
Podobne produkty