Filtr kabinowy Purflux AH405 to część z węglem aktywnym, która pasuje do długiej listy modeli Renault i Dacia — od Clio IV po Australa i Joggera. Zanim klikniesz „kup", warto sprawdzić dwie rzeczy: czy numer OEM zgadza się z Twoim autem i jak wygląda cena na tle ostatnich tygodni.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

To filtr przeciwpyłkowy z warstwą węgla aktywnego (wersja AHC405), o wymiarach 217 mm długości, 200 mm szerokości i 35 mm wysokości. Krótko mówiąc — standardowy prostokątny wkład do układu klimatyzacji, nie żaden egzotyczny rozmiar.

Producent deklaruje wsparcie w weryfikacji dopasowania: wystarczy przesłać numer VIN oraz HSN/TSN, a zespół ma odpowiedzieć w ciągu jednego dnia. To realnie przydatne, bo lista kompatybilnych modeli jest długa i łatwo się pomylić między generacjami.

• Kompatybilność: Renault Captur II, Austral, Symbioz, Megane, Clio IV/V/VI, Scénic, Espace VI, Twingo, Duster, Arkana, Talisman, Logan, Sandero; Dacia Jogger, Logan III, Sandero III.
• Numery OEM: m.in. 272775MP1A, 272776RR0A, 272770567R, 272773016R, 272775FA0A — pełna lista obejmuje kilkadziesiąt pozycji, więc porównaj z fakturą lub oznaczeniem starego filtra.
• Wymiary: 21,7 × 20 × 3,5 cm, kolor szary.

Na stronie są tylko cztery zdjęcia, więc nie licz na dokładne wizualne porównanie z wyjętym wkładem — lepiej oprzyj się na numerach.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Brzmi neutralnie i takie jest — nie ma tu wyraźnego dołka ani skoku. Problem w tym, że dostępna historia to zaledwie jeden punkt na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się wiarygodnie mówić o trendzie, a tym bardziej o tym, że cena jest „stabilna" albo „typowa". Po prostu brak danych, żeby to stwierdzić.

Dokładne liczby — aktualną cenę i wykres — znajdziesz na tej stronie. Nie zaszywam ich w tekście, bo za tydzień byłyby nieprawdą.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli właśnie robisz przegląd klimatyzacji i numer OEM się zgadza — nie ma sensu czekać. Cena jest w okolicy średniej, nie przepłacasz, a filtr to element eksploatacyjny, który i tak wymieniasz. Jeśli natomiast nie pali Ci się pod nogami, rozsądniej włączyć alert „Powiadom o spadku ceny" i dać historii trochę czasu na zebranie kolejnych punktów. Wtedy zobaczysz, czy obecny poziom to rzeczywiście norma, czy tylko przypadkowy odczyt.

FAQ