- Uchwyt radia Chevrolet Epica / Aveo / Captiva Dual ISO (czarny)
Porównywarka i rynki EU
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 82,03 zł | Prime / krajowa | 2026-09-13 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 81,15 zł | ~5,99 € | 2026-07-25 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 57,99 zł | ~5,99 € | 2026-07-25 | Amazon.ES ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 59,71 zł | ~5,99 € | 2026-07-25 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 56,32 zł | ~5,99 € | 2026-07-25 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić 2-DIN RB z przegródką Chevrolet Aveo / Captiva / Epica czarny?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (13.09.2026): 82,03 zł
- Najniższa cena w historii: 80,92 zł (2026-06-26)
- Średnia z 30 dni: 82,03 zł
- Najwyższa odnotowana: 83,72 zł
Ocena na podstawie 7 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Model
- 281087-01
- Wymiary
- dł 0,0 × szer 0,0 × wys 0,0 cm
- Kolor
- czarny
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (7 dziennych odczytów).
Szukasz ramki 2-DIN z przegródką do Chevroleta Aveo, Captivy albo Epiki? Ten czarny uchwyt od ACV pozwala zamontować radio dwusystemowe i zagospodarować wolną przestrzeń w konsoli. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak obecna cena wypada na tle historii — bo to ona decyduje, czy warto czekać.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Produkt to uchwyt radia Dual ISO w czerni, przeznaczony do Chevroleta Epiki, Aveo i Captivy. Nazwa mówi wprost: 2-DIN z przegródką, czyli obok miejsca na radio zostaje dodatkowy schowek. To rozwiązanie dla osób, które wymieniają fabryczne radio na model dwusystemowy i nie chcą zostawiać dziury w konsoli.
Uwaga na dane techniczne: w specyfikacji wymiary podane są jako zerowe, więc nie traktuj ich jako realnych wartości. Jedyna pewna informacja to typ montażu (Dual ISO) i kolor (czarny). Strona ma tylko jedno zdjęcie, więc przed zakupem warto dokładnie zweryfikować zgodność z rocznikiem i wersją swojego auta — sama nazwa modelu to za mało, by mieć pewność co do konkretnej wersji nadwozia.
Cena na tle historii
Obecnie cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie w dolnej części dotychczasowego zakresu. Innymi słowy: nie ma tu spektakularnego dołka, ale też nie płacisz powyżej typowego poziomu. Historia liczy 11 punktów na 5 rynkach — to skromna próba, więc nie ma podstaw, by mówić o wyraźnym trendzie spadkowym czy wzrostowym. Po dokładne kwoty i wykres zajrzyj na tę stronę — tam liczby są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz ramki już teraz, obecny poziom mieści się w dolnej części zakresu, więc nie przepłacasz względem własnej historii. Jeśli nie pali się, obserwuj — przy tak krótkiej historii nie ma gwarancji, że cena nie zejdzie niżej. Krótko mówiąc: kupuj, gdy potrzebujesz, a nie dlatego, że „jest promocja" — bo tej tu nie ma.
FAQ
Podobne produkty