Kabel masowy 35 mm² z miedzianymi końcówkami to element, który w instalacji elektrycznej auta pełni niewdzięczną, ale kluczową rolę — odprowadza prąd i tłumi wibracje. AUPROTEC masowy oplot o długości 500 mm trafia w sam środek tego zapotrzebowania: 35 mm² przekroju, do 180 A obciążenia i końcówki z miedzi.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Norma DIN 72333 — kabel spełnia wymagania tej normy, co w praktyce oznacza, że parametry nie są „na oko”.
• Żyła 99,9% czystości — goły, wyżarzony rdzeń płaski, bardzo elastyczny. To ważne tam, gdzie kabel pracuje razem z drgającym silnikiem.
• Końcówki miedziane — gotowy do montażu, bez lutowania i zaciskania na własną rękę.
• Zastosowanie — uziemienie, kabel masowy, listwa transferowa prądu, wszędzie tam, gdzie wibracje są nieuniknione.
• Zawartość — 1 sztuka, długość 500 mm, przekrój 35 mm², do 180 A.

Uczciwie: to jeden kabel, nie zestaw. Jeśli potrzebujesz kilku połączeń, zamów odpowiednią liczbę sztuk. Strona ma tylko jedno zdjęcie, więc resztę musisz wyczytać z opisu — na szczęście dane techniczne są kompletne.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższej ceny w dotychczasowej historii. Innymi słowy: nie płacisz jakoś wyjątkowo drogo, ale też nie trafiłeś na dołek. Historia liczy 12 punktów cenowych z 6 rynków — to za mało, żeby mówić o wyraźnym trendzie. Krótko mówiąc, dane są zbyt skąpe, by nazwać obecny poziom „typowym” albo „stabilnym”. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli kabel jest ci potrzebny do konkretnej naprawy — bierz, bo różnica względem średniej jest niewielka, a czekanie na obniżkę przy tak krótkiej historii może się nie opłacić. Jeśli kupujesz „na zapas” i nie masz ciśnienia, rozsądniej obserwować wykres: cena jest bliżej górnej granicy zakresu, więc jest pole do ruchu w dół. Nie ma tu jednak żadnej gwarancji, że spadnie.

FAQ