- Instalacja w ciągu 5 minut! Nie spowoduje unieważnienia ani nie uruchamia kontrolki silnika! Eliminuje irytującą wymuszoną zmianę biegów od 1. do 4
- Pasuje do: 1989-2019 Corvette C4 C5 C6 C7, 1993-2021 Camaro 4. 5. 6. generacji, 2006-2017 SS/Pontiac GTO/Holden Commodore VE/VF
- Pasuje do: 1992-2019 Viper, 2008-2021 Challenger, 2004-2006 Ram SRT10, Pontiac 1993-2002 Firebird/Trans AM, 1993-2002 GTO, 2008-2019 Cadillac CTS-V 2. 3. generacji 1992-2018 Viper, 2008-2018 Challenger, 2004-2006 Ram SRT10
- WŁAŚCICICILE KAMARÓW 6. generacji UWAGA: Jeśli nie możesz go dopasować, to dlatego, że nie masz odpowiedniego złącza na skrzyni biegów. Dotarcie na nowe Camaros może być nieco trudne, ale zapewniam, że pasuje, jeśli jesteś we właściwym miejscu!
- ZOBACZ DRUGIE ZDJĘCIA, ABY ZOBACZYĆ KIERUNKI MOŻNA NADRUKOWAĆ KLIKNIĘCIE NA ZDJĘCIE, KLIKNIĘCIE PRAWYM I WYBIERANIE "DRUKUJ ZDJĘCIE".
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (26.09.2026): 266,81 zł
- Najniższa cena w historii: 266,81 zł (2026-09-26)
- Średnia z 30 dni: 266,81 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Kolor
- czarny
- Rozmiar
- Black
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- 21008
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (1 dzienny odczyt).
Jeśli irytuje cię wymuszona zmiana z jedynki na czwórkę w twojej Corvette czy Camaro, Muzzys 2016 wersja to jeden z najprostszych sposobów, żeby się tego pozbyć. Montaż zajmuje około pięciu minut, a producent zaznacza, że nie zapala kontrolki silnika i nie unieważnia gwarancji. Zanim klikniesz „kup", sprawdź jednak dwie rzeczy: czy twoje auto ma właściwe złącze i jak wygląda cena na tle historii.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Zakres zastosowania jest szeroki — od Corvette C4 po C7 (1989–2019), Camaro czwartej, piątej i szóstej generacji (1993–2021), Vipera (1992–2019), Challengera (2008–2021), Ram SRT10 (2004–2006), Firebirda i Trans AM (1993–2002), GTO, Cadillac CTS-V drugiej i trzeciej generacji oraz Holdena Commodore VE/VF.
- Uwaga dla właścicieli Camaro szóstej generacji — producent wprost ostrzega: jeśli element nie chce się dopasować, najprawdopodobniej nie masz odpowiedniego złącza na skrzyni biegów. Dostęp bywa tam ciasny, ale przy właściwym miejscu pasuje.
- Krótka instrukcja montażu — na drugim zdjęciu na stronie produktu znajdziesz kierunki; można je wydrukować, klikając zdjęcie prawym przyciskiem i wybierając „Drukuj obraz".
- Kolor i wariant — czarny, oznaczenie wariantu „Black".
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni — czyli bez wyraźnego odchylenia w którąkolwiek stronę. Problem w tym, że dostępna historia to zaledwie jeden punkt na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie ma podstaw, żeby mówić o trendzie, o stabilności ani o tym, że cena jest „typowa". Po prostu brak danych, by cokolwiek wyrokować. Dokładne liczby i wykres znajdziesz na tej stronie — tam też zobaczysz, jak wygląda to na tle innych rynków.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz eliminatora teraz — bo wymuszona zmiana biegów realnie przeszkadza w codziennej jazdie — nie ma sensu czekać na sygnał, którego historia nie daje. Cena nie jest ani wyraźnie podniesiona, ani wyraźnie obniżona względem średniej. Jeśli natomiast nie pali ci się grunt pod nogami, rozsądniej jest najpierw sprawdzić wykres i ustawić powiadomienie o spadku ceny — przy jednym punkcie historii każdy kolejny odczyt wnosi realną informację.
FAQ
Podobne produkty