Zostaw e-mail albo połącz Telegram — napiszemy, gdy ten produkt stanieje. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.
- Podobna moc jak w przypadku oryginalnego urządzenia
- Bardzo dobra żywotność i niewielkie zużycie tarczy hamulcowej
- Przy minimalnym hałasie, najlepszy komfort noszenia w podróży.
- Doskonała wydajność przy wysokich i niskich temperaturach, w tym ABE
Porównywarka i rynki EU
Pozostałe rynki (5) — bez aktualnej ceny Włochy, UK, Belgia, Szwecja, Irlandia
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 369,16 zł | Prime / krajowa | 2026-10-27 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 192,00 zł | ~5,99 € | 2026-10-27 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 362,47 zł | ~5,99 € | 2026-10-27 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 423,98 zł | ~5,99 € | 2026-09-08 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 192,00 zł | ~5,99 € | 2026-10-27 | Amazon.DE ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić LPR Hamulce F1012 V?
Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (27.10.2026): 369,16 zł
- Najniższa cena w historii: 369,16 zł (2026-10-27)
- Średnia z 30 dni: 465,64 zł
- Najwyższa odnotowana: 578,42 zł
Ocena na podstawie 7 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 2
- Data premiery
- 2016-03-07
- Model
- F1012V
- Wymiary
- dł 6,6 × szer 2,2 × wys 2,2 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wstępna (7 dziennych odczytów).
Jeśli szukasz wentylowanych tarcz hamulcowych, które mają zbliżoną moc do oryginału i nie zniszczą Ci budżetu przy kolejnej wymianie, lpr hamulce f1012 to jeden z tych numerów, które warto sprawdzić w historii cen, zanim klikniesz „kup". Produkt należy do kategorii dysków tarczy hamulcowej do samochodu, a jego karta na Amazon jest dość uboga wizualnie — cztery zdjęcia to za mało, żeby ocenić cokolwiek po wyglądzie, więc tym bardziej warto oprzeć decyzję na danych, które faktycznie mamy.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Z karty produktu wynika kilka konkretów, które mają znaczenie przy codziennej eksploatacji:
- Zbliżona moc do oryginału — czyli nie kombinujesz z układem, tylko wymieniasz zużyty element na coś o porównywalnych parametrach.
- Żywotność i zużycie tarczy — producent deklaruje bardzo dobrą trwałość i niewielkie zużycie samej tarczy, co przy hamulcach przekłada się na rzadsze wizyty w warsztacie.
- Komfort i hałas — przy minimalnym hałasie ma to być najlepszy komfort noszenia w podróży; brzmi to jak zapis z karty, ale dla kogoś, kto dużo jeździ, cisza przy hamowaniu to realna różnica.
- Praca w temperaturach — deklarowana doskonała wydajność przy wysokich i niskich temperaturach, w tym z homologacją ABE.
Specyfikacja podaje kolor śliwka metalowa oraz wymiary 6,6 × 2,2 × 2,2 cm — to dane opakowania, nie samej tarczy, więc nie wyciągaj z nich wniosków o średnicy. Data premiery to 7 marca 2016 roku, co oznacza, że mówimy o konstrukcji obecnej na rynku od lat, a nie o świeżej nowince.
Cena na tle historii
Tu jest najważniejsza informacja dla łowcy okazji: obecnie cena znajduje się w górnej części dotychczasowego zakresu. Historia liczy 11 punktów cenowych z 4 rynków — to umiarkowanie krótka próba, więc nie traktuj jej jak wyroczni. Przy takiej liczbie punktów nie ma podstaw, żeby mówić o stabilnym trendzie, ale relacja jest czytelna: jesteś bliżej górnej granicy niż dolnej. Po dokładne kwoty, minimum i maksimum zajrzyj do wykresu na tej stronie — tam liczby są aktualizowane na bieżąco, a w tekście ich nie zaszywamy, bo ceny się zmieniają.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli hamulce są Ci potrzebne od zaraz — bierzesz, bo produkt ma sens techniczny i nie ma tu mowy o wyjątkowej promocji. Jeśli możesz poczekać, obserwuj: przy cenie w górnej części zakresu i tylko 11 punktach historii rozsądniej jest poczekać na zejście bliżej dolnej granicy. Nie ma tu pośpiechu, bo to nie jest okazja oznaczona jako wyjątkowa.
FAQ
Podobne produkty