PLANGER Power Pad to płaska gumowa nakładka na podnośnik samochodowy, która chroni progi i podwozie przed zgnieceniem podczas podnoszenia auta. Jeśli używasz zwykłego podnośnika warsztatowego albo manewrowego, guma z rowkiem na spodzie trzyma się stabilnie i nie ślizga się po metalu. Prosta rzecz, ale robi różnicę, gdy nie chcesz zarysować lakieru ani pogiąć progu.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Materiał i twardość: mieszanka gumy NR/SBR o twardości 80 Shore A — czyli dość twarda, odporna na zgniatanie, a jednocześnie nie rysująca karoserii.
• Wymiary: średnica u góry 65 mm, wysokość 32 mm, dolna nasadka pod podnośnik 38 mm. W specyfikacji podano też dł. 6,5 × szer 6,5 × wys. 2,7 cm — to ten sam element w innym zapisie.
• Zastosowanie: samochody osobowe i SUV-y do 3,5 t. Pasuje do wielu podnośników (m.in. Unitec, Michelin) — producent podaje je jako przykłady.
• Montaż: nakładasz na talerz podnośnika, ustawiasz pod punktem podparcia i podnosisz. Bez narzędzi, bez kombinowania.
• Ważne przed zakupem: sprawdź wymiary swojego podnośnika i punktu podparcia w aucie i porównaj z danymi producenta — szczegóły wykonania widać też w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Dostępna historia to na razie pojedynczy punkt na jednym rynku — to za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie ma podstaw, by nazywać cenę stabilną ani typową, bo zwyczajnie nie ma z czym porównać. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, jak kształtuje się poziom na tle notowań.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz nakładki do konkretnego auta i wymiary się zgadzają — nie ma sensu czekać, bo przy tak krótkiej historii nie da się przewidzieć ruchu ceny w dół. Jeśli zakup nie jest pilny, ustaw alert „Powiadom o spadku ceny” i wróć do wykresu za kilka tygodni, gdy zbierze się więcej danych.

FAQ