Jeśli tylna klapa w Golfie IV, Borze lub Passacie opada sama, zanim zdążysz wyjąć zakupy, problemem są zwykle zużyte siłowniki. Ten zestaw dwóch sprężyn gazowych Frankberg to bezpośredni zamiennik dla numerów 1J6827550, 1J6827550E, 1J9827550 i 3B9827550. Zanim klikniesz „kup", sprawdź dwie rzeczy: wersję nadwozia i historię ceny.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Kompatybilność: Bora 1J6 i Passat 3B6 pasują wyłącznie w wersji Variant/Kombi. Golf IV 1J1 i 1J5 — zarówno hatchback, jak i Variant. Zakres roczników: 01/1998–06/2005.
• Parametry: długość ok. 500 mm, skok ok. 205 mm, siła wypychania ok. 500 N. To wartości typowe dla tylnej klapy tych modeli — nie uniwersalne.
• Montaż: pozycja lewa i prawa, wymiana parami ma sens, bo oba siłowniki zużywają się podobnie.
• Wykonanie: czarna powłoka odporna na korozję, opakowanie z poduszkami powietrznymi chroni tłoczyska w transporcie. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
• Wymiary paczki: 54 × 7 × 7 cm — mieści się w standardowym bagażniku kurierskim.

Cena na tle historii

Obecnie cena jest poniżej średniej z ostatnich 30 dni i krąży blisko najniższego poziomu, jaki ten produkt osiągnął. Brzmi dobrze, ale tu jest haczyk: mamy tylko 7 punktów pomiarowych z jednego rynku. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie — równie dobrze może to być chwilowe wahnięcie, jak i początek trwalszego spadku. Dokładne kwoty i kształt wykresu znajdziesz na tej stronie, nie zgadujemy ich na pamięć.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli klapa właśnie przestała się trzymać, nie ma na co czekać — wymiana siłowników to kilkanaście minut i śrubokręt, a cena jest dziś relatywnie niska względem ostatniego miesiąca. Jeśli szukasz okazji inwestycyjnej, a klapa działa, spokojnie obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii nie ma pewności, że cena nie zejdzie niżej.

FAQ