482731 katsu filtr to separator wody i paliwa do silników Diesla, który montuje się przede wszystkim tam, gdzie paliwo bywa brudne albo zawilgocone — w łodziach, traktorach, ciężarówkach i generatorach. Zamiast wymieniać wtryskiwacze, lepiej zatrzymać wodę i zanieczyszczenia wcześniej. Ten element robi dokładnie to.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Zanim klikniesz „kup", sprawdź kilka twardych parametrów — bo tu łatwo o pomyłkę przy dopasowaniu do instalacji:

• Gwint wlotowy i wylotowy: 14 × 1,5 mm — to najważniejszy wymiar przy dopasowaniu do przewodów paliwowych.
• Długość całkowita: 180 mm. Zmierz miejsce w komorze, zanim zamówisz.
• Korpus: lite aluminium, z nylonowym pojemnikiem na olej — czyli szklany/plastikowy zbiornik, w którym zbierają się zanieczyszczenia i woda.
• Zastosowanie: silniki Diesla w łodziach, traktorach, ciężarówkach, generatorach i innych maszynach.
• Wkłady: warto od razu dokupić zapasowe — producent wskazuje wyszukanie w Amazon frazy 482731X.

Jak to wygląda w praktyce i jak spasowane są elementy, zobaczysz w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk: historia cen tego produktu to na razie jeden punkt na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się wiarygodnie mówić o trendzie — ani o tym, że cena jest stabilna, ani że jest typowa. Możemy powiedzieć tylko tyle, że obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz separatora do konkretnej maszyny i wymiary 14 × 1,5 mm oraz 180 mm pasują — nie ma sensu czekać. Cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli natomiast kupujesz „na zapas" albo masz czas, ustaw powiadomienie o spadku ceny — przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt danych zmienia obraz. Krótko mówiąc: potrzebujesz teraz — bierz; nie pali się — obserwuj.

FAQ