Continental Grand Prix 5000 w rozmiarze 700 x 32C to opona szosowa, którą wielu kolarzy bierze pod uwagę, gdy szuka czegoś między wyścigową lekkością a codziennym komfortem. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, gdzie obecnie stoi cena na tle historii — to więcej mówi niż sam opis.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

To wersja 32C, czyli szersza niż typowe wyścigowe 25C — mieści się na felgę 700 i daje więcej powietrza pod oponą. Producent określa ją jako nową erę w kolarstwie szosowym i najlepszy wszechstronny produkt na zupełnie nowym poziomie wydajności. W konstrukcji znajdziesz trzy elementy: Vectran Breaker (warstwa chroniąca przed przebiciem), LazerGrip (odpowiada za trzymanie w zakrętach) oraz aktywny komfort.

• Rozmiar: 700 x 32C — felga 700, szerokość 32
• Kolor: czarny
• Technologie: Vectran Breaker, LazerGrip, aktywny komfort
• Wymiary opakowania: 7,6 × 7,6 × 22,9 cm
• Na rynku od: listopada 2018

Szczegóły wykonania — bieżnik, oplot, oznaczenia — widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecnie cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni i jednocześnie blisko najniższej ceny w dotychczasowej historii. Innymi słowy: nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca, a do dolnej granicy notowań brakuje niewiele. Historia obejmuje 10 punktów pomiarowych z 2 rynków — to dość krótka próba, więc nie traktuj jej jak długoterminowego trendu, raczej jak punkt odniesienia. Dokładne kwoty i wykres znajdziesz na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz tej opony teraz — brałbym, bo cena jest bliżej dolnej granicy niż górnej, a dalszy spadek nie jest pewny przy tak krótkiej historii. Jeśli nie pali się, obserwuj wykres: przy 10 punktach z 2 rynków każda nowa notowania może zmienić obraz. Krótko mówiąc: obecny poziom jest rozsądny, ale bez gwarancji, że to dołek.

FAQ