Zanim zamówisz drobną część do zaburtowego Suzuki, najważniejsze jest jedno: zgodność numeru OEM. Dotyczy to także zestawu YAMASCO śruba zaciskowa silnika łodzi ze sworzniem, który producent wskazuje dla jednostek DT 5HP, 6HP i 8HP w wersji dwusuwowej. Jeśli numer się nie zgadza, oszczędność na cenie nic nie da — część po prostu nie wejdzie.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Numery OEM do weryfikacji: 41212-99000 oraz 09205-05013. To jedyne numery podane przez producenta — porównaj je z oznaczeniem w swojej dokumentacji serwisowej lub na starej części.
• Zastosowanie: silniki zaburtowe Suzuki DT 5HP, 6HP i 8HP, dwusuwowe.
• Waga: około 0,1 kg — to drobny element, więc koszt dostawy może być większy niż wartość samej śruby. Łatwiej upchnąć ją do większego zamówienia.
• Zawartość: śruba zaciskowa plus sworzeń.

Producent sam zaznacza w karcie: przed zakupem sprawdź numer OEM. To nie jest formalność — przy częściach do starych dwusuwów różnice między rocznikami bywają mylące. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć obok.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy: nie płacisz ani wyraźnie więcej, ani wyraźnie mniej niż przez ostatni miesiąc. Historia liczy 11 punktów z 6 rynków — to za mało, żeby mówić o jakimkolwiek wiarygodnym trendzie. Krótko mówiąc, nie ma podstaw, by twierdzić, że cena rośnie albo spada. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli numer OEM się zgadza i część jest ci potrzebna do sezonu — nie ma sensu czekać, bo przy tak krótkiej historii nie widać sygnału, że cena spadnie. Jeśli to zakup „na zapas", spokojnie obserwuj wykres: przy 11 punktach pomiarowych każdy kolejny odczyt zmienia obraz. Decyzję oprzyj na zgodności numeru, nie na samej cenie.

FAQ