- Zastępuje Kohler 41 584 03-S, 4158403-S, 41-584-03-S; 41 584 01, 4158401, 41-584-01; 41 584 02, 4158402, 41-584-02
Porównywarka i rynki EU
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 140,00 zł | Prime / krajowa | 2026-09-17 | Amazon.PL ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 110,30 zł | ~5,99 € | 2026-09-17 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 107,00 zł | ~5,99 € | 2026-09-17 | Amazon.NL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (17.09.2026): 140,00 zł
- Najniższa cena w historii: 139,00 zł (2026-06-14)
- Średnia z 30 dni: 140,00 zł
- Najwyższa odnotowana: 140,00 zł
Ocena na podstawie 8 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Waga
- 0,3 kg
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (8 dziennych odczytów).
Cancanle moduł cewki to część zamienna dla silników Kohler serii M8, która zastępuje kilka popularnych numerów katalogowych. Jeśli szukasz zamiennika do 41 584 03-S, 4158403-S, 41-584-03-S, 41 584 01, 4158401, 41-584-01, 41 584 02, 4158402 lub 41-584-02 — ten moduł jest właśnie dla Ciebie. Zanim klikniesz „kup", sprawdź jednak, jak wygląda cena na tle historii.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Produkt waży 0,3 kg i jest kompatybilny z silnikami serii M8. To wymienna cewka zapłonowa — element odpowiedzialny za generowanie iskry. Jego awaria objawia się najczęściej brakiem rozruchu lub przerywaniem pracy silnika.
Zastosowanie dotyczy konkretnych modeli Kohlera, więc przed zakupem porównaj oznaczenie ze swojego silnika z listą zamienników podaną w opisie. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Cena na tle historii
Obecnie cena tego modułu kształtuje się na poziomie zbliżonym do średniej z ostatnich 30 dni. Jednocześnie jest blisko najwyższego pułapu, jaki odnotowano w dotychczasowej historii. To ważna informacja — nie ma tu mowy o okazji, raczej o stabilnym, ale wysokim punkcie.
Historia liczy zaledwie 7 punktów pomiarowych na jednym rynku. To za krótka próba, by mówić o jakimkolwiek wiarygodnym trendzie. Krótko mówiąc: dane są zbyt skąpe, żeby wyciągać wnioski o kierunku zmian. Po dokładne kwoty i wykres odsyłam do sekcji cenowej na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz modułu na już — na przykład silnik stoi i nie ma iskry — nie ma sensu czekać. Cena jest blisko średniej, więc nie przepłacasz drastycznie. Ale jeśli zakup nie jest pilny, warto wstrzymać się i poobserwować wykres. Skoro cena jest blisko historycznego maksimum, jest przestrzeń na spadek. Tu jest haczyk: przy tak krótkiej historii nie wiadomo, czy to chwilowy szczyt, czy nowy poziom.
FAQ
Podobne produkty