- DANE TECHNICZNE: Materiał - Stal szlachetna; Tryb pracy - elektryczny; Napięcie [V] - 12; Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca - z uszczelnieniem; Techniczny numer informacyjny - PI 1855
- SZYBKIE SPRAWDZENIE KOMPATYBILNOŚCI - Nie masz pewności, czy część pasuje do Twojego samochodu? Po prostu prześlij nam numer VIN oraz numer HSN/TSN pojazdu. Nasz zespół ekspertów sprawdzi kompatybilność i przekaże informację zwrotną w ciągu jednego dnia!
- KOMPATYBILNOŚĆ Z: VW POLO (6R,6R1,6C1,602,604,612,614), TOURAN (1T3), TIGUAN (5N), SHARAN (7N1,7N2), CADDY (SAB,SAA), PASSAT (365,362,357,3C5,3C2), GOLF (521,AJ5,5M1), GOLF VI (5K1,AJ5,517), SCIROCCO (137,138), AMEO (631), CADDY IV (SAB,SAJ,SAA,SAH), CC (358), JETTA (1K), Passat (A32,A33), BEETLE (5C7,5C8,5C1,5C2), CADDY III (2KA,2KH,2CA,2CH,2KB,2KJ,2CB,2CJ), Eos (1F7,1F8), JETTA IV (162,163,AV3,A
- NUMER PRODUKTU: 03L131512AP, 03L131512AT, 03L131512N, 03L131527AX, 03L131512BJ, 03L131512BL, 03L131512CF, 03L131512BB, 03L131512CH, 03L131512DQ
- SPRAWDŹ DOPASOWANIE - sprawdź, czy ta część zamienna jest kompatybilna z Twoim pojazdem, korzystając z danych pojazdu, i zwróć uwagę na ewentualne ograniczenia lub kryteria.
Porównywarka i rynki EU
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 722,73 zł | Prime / krajowa | 2026-09-13 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 759,53 zł | ~5,99 € | 2026-07-25 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 935,31 zł | ~5,99 € | 2026-07-25 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 925,46 zł | ~5,99 € | 2026-07-25 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 793,40 zł | ~5,99 € | 2026-09-08 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 808,53 zł | ~5,99 € | 2026-07-25 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić Zawór EGR PIERBURG 7.09720.00.0?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (13.09.2026): 722,73 zł
- Najniższa cena w historii: 549,94 zł (2026-05-31)
- Średnia z 30 dni: 722,73 zł
- Najwyższa odnotowana: 729,89 zł
Ocena na podstawie 8 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- wiele
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- Pierburg
- Wymiary
- dł 2,5 × szer 2,5 × wys 2,5 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (8 dziennych odczytów).
Zawór EGR Pierburg 7.09720.00.0 to część, którą najczęściej kupuje się z konkretnego powodu — zapchany lub uszkodzony zawór potrafi wyłączyć silnik w tryb awaryjny albo wywołać błąd na desce. Zanim klikniesz „kup", warto sprawdzić dwie rzeczy: czy numer części zgadza się z Twoim autem i jak wygląda cena na tle historii.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Z karty produktu wynika kilka konkretów, które ułatwiają decyzję:
- Materiał: stal szlachetna — istotne przy pracy w wysokiej temperaturze spalin.
- Tryb pracy: elektryczny, zasilanie 12 V.
- W zestawie: uszczelnienie, więc nie musisz dokupować go osobno.
- Numer techniczny: PI 1855.
- Wymiary opakowania: ok. 2,5 × 2,5 × 2,5 cm.
Lista kompatybilności obejmuje szeroką gamę modeli grupy VW — Polo, Golf, Passat, Tiguan, Touran, Caddy, Sharan, Scirocco, Jetta, Beetle, Eos i kilka innych. Numery OE, które zastępuje ta część, to m.in. 03L131512AP, 03L131512AT, 03L131512N, 03L131527AX, 03L131512BJ, 03L131512BL, 03L131512CF, 03L131512BB, 03L131512CH oraz 03L131512DQ. To spory zakres, ale nie zakładaj z góry, że pasuje do Twojego egzemplarza — przy EGR liczy się dokładna wersja silnika. Sprzedawca daje możliwość weryfikacji po numerze VIN oraz HSN/TSN, z odpowiedzią w ciągu jednego dnia. Skorzystaj z tego, jeśli nie masz pewności.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk. Obecna cena trzyma się mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni, ale jednocześnie jest blisko najwyższego pułapu, jaki ten produkt kiedykolwiek osiągnął. Innymi słowy: nie jest to moment, w którym cena odbiega in minus od typowego poziomu. Historia liczy 17 punktów pomiarowych z 6 rynków — to za mało, żeby mówić o wyraźnym, powtarzalnym trendzie. Dokładne kwoty, wykres i rozbicie na rynki znajdziesz na tej stronie; tam też widać, jak daleko obecny poziom jest od minimum.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli zawór padł i auto stoi — nie ma co czekać, kompatybilność i dostępność są ważniejsze niż kilkanaście złotych różnicy. Jeśli wymiana jest planowana „na zapas", spokojnie obserwuj wykres: przy cenie blisko historycznego maksimum i braku potwierdzonego trendu nie ma powodu do pośpiechu. Śledź historię na tej stronie i wróć do decyzji, gdy poziom zbliży się do dolnych widełek.
FAQ
Podobne produkty
