- Hamulec Loadcell: lepsza pamięć mięśni, optymalna siła hamowania; 100 kg hamulec z funkcją rozpoznawania ciśnienia zapewnia doskonałe wrażenia podczas jazdy i jednolitą wydajność w wyścigu.
- Personalizowane pedały wyścigowe Sim: szybkie dostosowanie komfortu jazdy do wszystkich trzech pedałów z wymiennymi sprężynami do gazu i sprzęgła oraz elastomerów do hamulca.
- W pełni modułowa konstrukcja: przesuń poszczególne pedały poziomo, aby uzyskać idealną odległość lub wyjąć moduł pedału w całości do preferowanej konfiguracji.
- Najwyższa wytrzymałość: konstrukcja z bezdotykowymi czujnikami efektu Halla zapewnia trwałość i precyzję.
- Uzupełnij swoją konfigurację: w pełni przygotuj się na wyścigi dzięki Pro Racing Wheel, Pro X Lightspeed Wireless Headset i Playseat Trophy Logitech G Edition
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić Logitech G PRO Racing Pedals?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (5.09.2026): 1 449,00 zł
- Najniższa cena w historii: 1 449,00 zł (2026-09-05)
- Średnia z 30 dni: 1 449,00 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Kolor
- czarny
- Liczba sztuk
- 1
- Data premiery
- 2023-10-30
- Model
- 941-000187
- Wymiary
- dł 44,5 × szer 34,1 × wys 22,9 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (1 dzienny odczyt).
Logitech Pro Racing Pedals to zestaw trzech pedałów do symulatorów wyścigowych, który trafił na rynek pod koniec października 2023 roku. Jeśli szukasz sprzętu, który realnie zmieni sposób hamowania w twoim rigu, ten model warto rozważyć — ale najpierw sprawdź, jak wypada na tle własnej historii cen.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Najważniejszy element to hamulec z loadcellem o sile do 100 kg. Zamiast mierzyć skok pedału, mierzy nacisk — dzięki temu pamięć mięśniowa działa podobnie jak w prawdziwym samochodzie, a siła hamowania jest powtarzalna z okrążenia na okrążenie. To zmiana, którą czuć od pierwszych minut.
Konfiguracja jest w pełni modułowa. Każdy pedał możesz przesuwać poziomo, żeby ustawić odległość pod swój rozstaw stóp, a cały moduł da się wyjąć i ułożyć inaczej. Do gazu i sprzęgła dostajesz wymienne sprężyny, do hamulca — elastomery. Regulacja jest szybka, bez rozkręcania połowy zestawu.
Trwałość opiera się na bezdotykowych czujnikach efektu Halla — nie ma potencjometrów, które z czasem zaczynają trzeszczeć. Obudowa jest czarna, a gabaryty to około 44,5 × 34,1 × 22,9 cm, więc warto zmierzyć miejsce pod biurkiem przed zakupem. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Zestaw wpisuje się w ekosystem Logitech G — producent wskazuje Pro Racing Wheel, headset Pro X Lightspeed oraz fotel Playseat Trophy Logitech G Edition jako naturalne uzupełnienie.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Brzmi neutralnie i takie jest — nie ma tu wyraźnego dołka ani skoku. Problem w tym, że dostępna historia to zaledwie jeden punkt na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się wiarygodnie mówić o trendzie, kierunku ani o tym, czy cena jest „typowa". Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli pedały są ci potrzebne od razu — bierz, bo cena nie odbiega od ostatniej średniej i nie ma sygnału, że zaraz spadnie. Jeśli nie pali ci się pod nogami, obserwuj wykres: przy jednym punkcie historii każdy kolejny odczyt wnosi realną informację, a dopiero kilka tygodni danych pozwoli ocenić, czy obecny poziom to norma, czy chwilowy skok.
FAQ
Podobne produkty
