- MISURE 29 x 2.40WT
- TPI 2 X 120
- TALLONE Pieghevole
- MESCOLA 3C MaxxGrip
- TECH 3C/TR/DD
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 239,46 zł | Prime / krajowa | 2026-09-16 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić Maxxis TB00087500?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (16.09.2026): 239,46 zł
- Najniższa cena w historii: 239,46 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 239,46 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- czarny
- Rozmiar
- 29 x 2.4 inches
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- 1402766504
- Wymiary
- dł 73,7 × szer 13,0 × wys 73,7 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Maxxis TB00087500 Minion DHR II w rozmiarze 29x2.40WT to opona do roweru górskiego z mieszanką 3C, kordem TR i wzmocnieniem DD. Jeśli szukasz ogumienia na tylną oś do ostrzejszej jazdy w terenie, ten wariant warto rozważyć — ale najpierw zobacz, jak wypada cenowo na tle własnej historii.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Z danych producenta wynika konkretnie: czarna opona w rozmiarze 29 x 2,4 cala, o wymiarach opakowania 73,7 × 13,0 × 73,7 cm. Oznaczenia w nazwie mówią sporo — 3C to mieszanka trójskładnikowa, TR to przystosowanie do jazdy bezdętkowej, a DD (Double Down) to wzmocniona konstrukcja karkasu. To zestawienie kieruje ten model do jazdy enduro i trailowej, gdzie liczy się przyczepność i odporność na przebicia, a nie niska waga.
Przy zakupie opony MTB zwróć uwagę na szerokość obręczy, z jaką współpracuje dany rozmiar, oraz na to, czy Twoje koła są gotowe na system bezdętkowy. Sprawdź też, czy profil bieżnika pasuje do tego, gdzie jeździsz — inny wzór sprawdzi się na błocie, inny na twardym, ubitym podłożu. Warto też porównać wagę i klasę wzmocnienia z tym, czego oczekujesz od opony tylnej. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecny poziom cenowy jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Historia notowań to na razie pojedynczy punkt z jednego rynku, więc próba jest zdecydowanie za krótka, by mówić o jakimkolwiek trendzie — nie ma podstaw, by nazywać tę cenę ani okazją, ani odstającą od normy. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z ceną na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Skoro cena trzyma się średniej, a historia jest zbyt krótka, by cokolwiek przewidywać, nie ma pośpiechu. Jeśli opona jest Ci potrzebna od razu — bierz. Jeśli możesz poczekać, ustaw alert „Powiadom o spadku ceny” i daj rynkowi kilka tygodni na zebranie danych.
FAQ
Podobne produkty