Jeśli zasilasz radio z gniazda zapalniczki w samochodzie, eliminator baterii radio do serii UV-5R pozwala obejść akumulator i podłączyć sprzęt bezpośrednio do instalacji 12 V. To rozwiązanie dla kierowców, którzy używają krótkofalówki w trasie, w taksówce albo w busie i nie chcą ładować baterii po każdej zmianie.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zastosowanie: eliminator akumulatora samochodowego do radia serii UV-5R — zasilanie wprost z instalacji pojazdu.
• Kompatybilność: UV-5R, UV-5RA, UV-5RA +, UV-5RB, UV-5RC, UV-5RE, UV-5RE + Plus oraz BF-F8 +.
• Gdzie się sprawdzi: samochody, autobusy, ciężarówki, taksówki i podobne pojazdy z gniazdem 12 V.
• Wykonanie: materiały odporne na zużycie i korozję, czarna obudowa.
• Wymiary: 11,9 × 10,0 × 1,4 cm (dł. × szer. × wys.).

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. Brzmi neutralnie i tak właśnie jest — to nie jest ani dołek, ani szczyt. Problem w tym, że historia cen tego produktu to na razie jeden punkt na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się wiarygodnie mówić o trendzie, więc nie nazwę ceny ani stabilną, ani typową. Po prostu nie ma z czego wyciągnąć wniosku.

Po dokładne liczby — średnią, minimum i maksimum — zajrzyj do wykresu i porównania rynków na tej stronie. To jedyne miejsce, gdzie te wartości są aktualne.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz eliminatora do pracy w pojeździe już teraz, nie ma sensu czekać na sygnał, którego historia jeszcze nie generuje — cena jest w okolicy średniej, bez wyraźnego odchylenia w którąkolwiek stronę. Jeśli natomiast kupujesz na zapas i możesz poczekać, ustaw alert „Powiadom o spadku ceny” i daj rynkowi kilka tygodni na zebranie danych. Wtedy porównanie z wykresem zacznie mieć sens.

FAQ