- ✅【Niezbędne narzędzie w Twoim garażu】- Dzięki najnowszej technologii testowania zapewnia szybki odczyt, aby określić, czy akumulator pojazdu wymaga skoku, lub wymiany, a także stanu wyjściowego alternatora. Wszystko, co musisz zrobić, to po prostu połączyć się i grać. Oszczędzaj czas i pieniądze.
- ✅【Kontrola zdrowia baterii】- zastosowany z najnowszym algorytmem testowym, tester zeskanuje baterię i uzyska wyniki w ciągu kilku sekund, w tym stan zdrowia, stan naładowania, opór wewnętrzny i wniosek z testu (słaby, dobry, świetny). Wszystkie rodzaje akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12 V 100-2000 CCA mogą być testowane, w tym Regular Flooded, AGM Flat Plate, AGM Spiral, Gel i EFB. Standardy bater
- ✅【Test systemu korbowego i ładowania】- Przetestuj napięcie rozruchowe alternatora podczas korbowania silnika, aby sprawdzić, czy jest słaby, czy w normalnym stanie. Sprawdź ciągłą moc alternatora, gdy silnik pracuje, aby sprawdzić, czy alternator zapewnia odpowiednią moc baterii i układu elektrycznego. Możesz wyświetlić wszystkie szczegóły testów na wykresach na ekranie, w tym wszystkie niewielkie
- ✅【Widok fali w czasie rzeczywistym】- gdy musisz poznać więcej szczegółów na temat wydajności baterii lub alternatora podczas pracy, możesz użyć funkcji Widok fali do monitorowania krzywej wyjścia w czasie rzeczywistym. Daje Ci wszystkie szczegółowe zmiany widoku wyjściowego. Wyniki testów można przechowywać i przeglądać bezpośrednio na ekranie. Aby wydrukować dane, wystarczy podłączyć tester bater
- ✅【Pełny kolorowy ekran LCD 3" i obsługa 9 języków】- 3-calowy kolorowy ekran LCD (240 x 320 pikseli) jest przyjazny dla oczu i łatwy do odczytania. Zapewnia wygodniejsze wrażenia wizualne przy każdej inspekcji. 9 obsługiwanych języków – angielski, hiszpański, francuski, niemiecki, włoski, rosyjski, portugalski, chiński i polski.
- ✅【Codzienne użytkowanie】- ekonomiczne i praktyczne narzędzie do codziennej kontroli baterii i systemu ładowania. Nie musisz już iść do sklepu z bateriami w celu sprawdzenia i zapłaty rachunku. Oszczędność czasu i pieniędzy.
- ✅【Gwarancja】-DWA LATA GWARANCJI I I USŁUGA 100% SATYSFAKCJI - Bezproblemowy zwrot lub zwrot pieniędzy w przypadku jakichkolwiek problemów z jakością produktu. Obsługa 100% satysfakcji i pomoc techniczną zostaną zapewnione, kontaktując się z naszym profesjonalnym zespołem obsługi klienta.
Porównywarka i rynki EU
Uwaga: mamy dopiero 4 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 195,00 zł | Prime / krajowa | 2026-09-26 | Amazon.PL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 155,31 zł | ~5,99 € | 2026-09-08 | Amazon.DE ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (26.09.2026): 195,00 zł
- Najniższa cena w historii: 195,00 zł (2026-08-30)
- Średnia z 30 dni: 195,00 zł
Ocena na podstawie 4 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- pomarańczowy
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- MP0515A
- Wymiary
- dł 15,0 × szer 2,3 × wys 8,5 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: niska — za mało danych cenowych (4 dzienne odczyty).
MOTOPOWER MP0515A 12V to tester akumulatora i analizator alternatora, który w kilka sekund mówi, czy bateria w Twoim aucie nadaje się do wymiany, czy tylko wymaga doładowania. Zamiast zgadywać albo płacić za wizytę w warsztacie, podłączasz krokodylki i czytasz wynik na ekranie. Prosty sprzęt, konkretna robota.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Test akumulatora — obsługuje wszystkie akumulatory kwasowo-ołowiowe 12 V w zakresie 100–2000 CCA: zwykłe zalewane, AGM Flat Plate, AGM Spiral, Gel i EFB. Wynik obejmuje stan zdrowia, stan naładowania, opór wewnętrzny oraz werdykt (słaby, dobry, świetny).
- Test rozruchu i ładowania — sprawdza napięcie rozruchowe alternatora podczas kręcenia rozrusznikiem oraz jego moc przy pracującym silniku. Wyniki widzisz na wykresach na ekranie.
- Widok fali w czasie rzeczywistym — monitorujesz krzywą wyjścia na bieżąco, a wyniki zapisujesz i przeglądasz bezpośrednio na urządzeniu. Do wydruku danych wystarczy podłączenie testera do komputera.
- Ekran i języki — 3-calowy kolorowy LCD (240 × 320 px), interfejs w 9 językach, w tym po polsku.
- Wymiary i kolor — 15,0 × 2,3 × 8,5 cm, obudowa w pomarańczowym kolorze. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
- Gwarancja — dwa lata i zwrot w razie problemów z jakością.
Cena na tle historii
Obecnie cena tego testera krąży mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni — ani wyraźnie poniżej, ani powyżej. Historia jest jednak bardzo krótka: zaledwie dwa punkty pomiarowe z dwóch rynków. To za mało, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową, bo przy takiej próbce to zwykłe zgadywanie. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli tester jest Ci potrzebny tu i teraz — do diagnozy własnego auta albo jako narzędzie do codziennej kontroli — nie ma sensu czekać na spadek, którego historia nie potwierdza. Cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz. Jeśli kupujesz „na zapas", rozsądniej najpierw sprawdzić wykres na tej stronie i zobaczyć, czy cena w ogóle się rusza. Przy dwóch punktach historii nie ma podstaw, żeby twierdzić, że teraz jest wyjątkowo dobra chwila.
FAQ
Podobne produkty
