- Moduł Bluetooth kompatybilny z BMW serii 1, 3, 5, 6, x5 z lat 2004-2006
- Bluetooth 5.0 A2DP do strumieniowego przesyłania MP3
- NAVI CIC nie jest obsługiwany
- Nie pasuje do samochodu z gniazdem USB!
- Zakres dostawy: 1 x adapter Bluetooth
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 148,00 zł | Prime / krajowa | 2026-09-16 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (16.09.2026): 148,00 zł
- Najniższa cena w historii: 148,00 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 148,00 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- czarny
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- Q-bt-aux-e60
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Jeśli masz BMW z lat 2004-2006 i chcesz słuchać muzyki ze smartfona bez wymiany całego radia, adapter bluetooth aux od Daniko jest jednym z prostszych sposobów. Podłączasz go zamiast zmieniarki CD i strumieniujesz MP3 przez Bluetooth 5.0 z profilem A2DP. Zanim klikniesz „kup", sprawdź jednak dwa warunki, bo tu łatwo o pomyłkę.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Producent podaje kompatybilność z BMW serii 1, 3, 5, 6 oraz X5 z lat 2004-2006. Złącze Quadlock wchodzi w miejsce fabrycznej zmieniarki, więc jeśli auto jej nie miało, instalacja może wyglądać inaczej, niż sugeruje opis.
- NAVI CIC nie jest obsługiwany — jeśli masz nowszą nawigację, ten adapter nie zadziała.
- Nie pasuje do auta z gniazdem USB — obecność USB w wyposażeniu wyklucza ten moduł.
- Bluetooth 5.0 A2DP — strumieniowanie muzyki, nie tylko rozmowy.
- Zakres dostawy to sam adapter, czarny, bez dodatkowych kabli w opisie.
Krótko mówiąc: to rozwiązanie dla konkretnej grupy aut, a nie uniwersalny gadżet. Sprawdź rocznik i typ nawigacji, zanim zamówisz.
Cena na tle historii
Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Historia ma jednak tylko jeden punkt pomiarowy na jednym rynku — to zdecydowanie za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie ma podstaw, by nazywać cenę stabilną ani typową; brakuje danych do porównania. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z ceną na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli pasuje do Twojego auta i szukasz tego konkretnego rozwiązania, nie ma sensu czekać — cena nie odbiega od średniej, a historia jest zbyt krótka, by przewidywać ruchy. Jeśli nie masz ciśnienia, ustaw alert cenowy i sprawdź, czy pojawi się coś poniżej obecnego poziomu. To rozsądne zwłaszcza przy tak skąpej historii notowań.
FAQ
Podobne produkty