- 【Funkcja】 Produkt może zapobiec rozładowaniu kondensatora przed zapłonem. Po zapłonie prostownik nie ładuje już kondensatora, więc kondensator może przenieść ładunek 400-600 V do cewki zapłonowej.
- 【Profesjonalne osiągi】 Oryginalne standardowe specyfikacje zgodnie z poziomem produktów OE, profesjonalne działanie, które idealnie pasuje do Twojego motocykla.
- Dotyczy modeli
- 【Żebra radiatora】 Produkt jest wyposażony w żebra radiatora zapewniające lepsze chłodzenie i dłuższą żywotność. Zawiera 3 żółte przewody na jednym złączu i 4 złącza z czarnym, zielonym i czerwonym.
- 【Obsługa】 Cenimy Twoje zakupy i dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić wysoką jakość produktów i usług. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące produktu, postaramy się zapewnić Ci satysfakcjonującą obsługę.
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić Prostownik regulatora napięcia?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (17.09.2026): 36,89 zł
- Najniższa cena w historii: 36,89 zł (2026-09-17)
- Średnia z 30 dni: 36,89 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Model
- Ymikodo02cph7rw4940
- Wymiary
- dł 10,0 × szer 10,0 × wys 10,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: niska — za mało danych cenowych (1 dzienny odczyt).
Szukasz prostownika regulatora napięcia do skutera, quada albo motoroweru z silnikiem GY6 125 lub 150 ccm? Ten sześcioprzewodowy regulator marki Ymiko to część zamienna, która ma sens tylko wtedy, gdy zgadza się liczba przewodów i typ złączy — a tu właśnie na to warto patrzeć najuważniej.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Liczba przewodów i złącza: trzy żółte przewody na jednym złączu oraz cztery złącza z czarnym, zielonym i czerwonym przewodem. Przed zakupem porównaj to ze starym regulatorem — inna konfiguracja oznacza, że część nie pasuje.
- Funkcja: regulator zapobiega rozładowaniu kondensatora przed zapłonem. Po zapłonie nie ładuje już kondensatora, dzięki czemu może on przenieść ładunek 400–600 V do cewki zapłonowej.
- Chłodzenie: obudowa ma żebra radiatora, które odprowadzają ciepło — to akurat istotne, bo regulatory grzeją się w pracy i od tego zależy ich żywotność.
- Specyfikacja: wymiary 10 × 10 × 10 cm. To dane z karty produktu — jeśli masz ciasne miejsce montażowe, zmierz je najpierw.
- Zgodność: producent deklaruje oryginalne, standardowe specyfikacje zgodne z poziomem produktów OE.
Cena na tle historii
Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Brzmi neutralnie i tak właśnie jest — nie ma tu ani wyraźnego dołka, ani skoku. Problem w tym, że historia cen tego produktu to na razie pojedynczy punkt na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się wiarygodnie mówić o trendzie, a określenia w rodzaju „stabilnie” czy „typowa cena” byłyby nadużyciem. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli właśnie skończył Ci się regulator i skuter stoi, nie ma na co czekać — cena nie odbiega od średniej z ostatnich 30 dni, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli część kupujesz na zapas albo „na wszelki wypadek”, rozsądniej ustawić alert cenowy i poczekać, aż pojawi się więcej punktów historii. Wtedy dopiero będzie z czym porównywać. Przycisk „Powiadom o spadku ceny” na tej stronie załatwia sprawę — dostaniesz e-mail, gdy cena spadnie.
FAQ
Podobne produkty