Adapter czujnika tlenu Akozon to element, po który sięgasz, gdy po montażu katalizatora o wysokim przepływie zapala się check engine. Zamiast kombinować z elektroniką, odsuwasz tylną sondę od strumienia spalin — ECU dostaje sygnał zbliżony do tego z fabrycznego układu. Gwint M18 x 1,5 pasuje do większości sond na rynku.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Materiał: mosiądz o wysokiej twardości — odporny na temperaturę i korozję w układzie wydechowym.
• Gwint: M18 x 1,5, wykonany dedykowanym narzędziem, więc powtarzalność i dokładność są na poziomie, jakiego oczekujesz przy dokręcaniu sondy.
• Kąt: 90 stopni — przydatne, gdy w ciasnym tunelu wydechu brakuje miejsca na prosty dystans.
• Montaż: prosty, bez skomplikowanych operacji — odkręcasz sondę, wkręcasz adapter, wkręcasz sondę z powrotem.
• Wymiary i waga: 1 x 1 x 1 cm, 0,1 kg — to drobny element, nie spodziewaj się dużego dystansu.

Szczegóły wykonania — gwint, kąt, wykończenie — widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Brzmi neutralnie i tak właśnie jest — nie ma tu mowy o wyjątkowej okazji. Historia cen to na razie pojedynczy punkt na jednym rynku, więc próba jest zdecydowanie za krótka, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową — po prostu nie ma danych, by to ocenić. Po konkretne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli właśnie montujesz katalizator o wysokim przepływie i check engine już się zapalił — nie ma na co czekać, cena jest w okolicy średniej, a funkcja adaptera jest tu konkretna. Jeśli nie masz pilnej potrzeby, obserwuj wykres: przy jednym punkcie historii nie da się powiedzieć, czy cena pójdzie w dół, czy w górę.

FAQ