Zostaw e-mail albo połącz Telegram — napiszemy, gdy ten produkt stanieje. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.
- Usuwanie osadów : skutecznie usuwa osady węgla i błota z układu ssącego, zapewniając czystszy przepływ powietrza do silnika. Dzięki temu separatorowi można oczekiwać zwiększonej mocy silnika, ponieważ zapobiega się szkodliwym osadom, które w dłuższej perspektywie mogą prowadzić do uszkodzenia silnika.
- Ochrona przed brudem i em: ten separator został zaprojektowany, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i do silnika, chroniąc go przed zanieczyszczeniami, które mogą wpływać na wydajność. Jego zaawansowany system filtracji zapewnia czyste środowisko silnika, nawet przy dużym obciążeniu.
- Łatwa instalacja: ten separator można łatwo zainstalować w kilka minut dzięki dołączonym akcesoriom. Jest kompatybilny z modelami N54 (335i, 135i, E90, E92, E82 od 2006 do 2010). Dołączone rury, zaciski i płyta montażowa umożliwiają szybką i bezproblemową instalację.
- Lepsza moc silnika: ten separator znacznie optymalizuje moc ssania i zwiększa moc silnika, co wydłuża żywotność silnika. Dzięki zapewnieniu optymalnego dopływu powietrza przyczynia się on do poprawy ogólnej wydajności silnika i tym samym jest nieodzownym ulepszeniem dla modeli N54.
- Wytrzymała konstrukcja: ten separator wykonany z frezowanego CNC lekkiego aluminium jest odporny na i korozję. Jego wytrzymała konstrukcja gwarantuje trwałość i niezawodność oraz wytrzymuje obciążenia podczas sportowego stylu jazdy, utrzymując silnik w czystości.
Porównywarka i rynki EU
Pozostałe rynki (4) — bez aktualnej ceny UK, Belgia, Szwecja, Irlandia
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 142,19 zł | Prime / krajowa | 2026-11-10 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 258,26 zł | ~5,99 € | 2026-11-02 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 254,70 zł | ~5,99 € | 2026-11-02 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 214,71 zł | ~5,99 € | 2026-11-09 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 239,72 zł | ~5,99 € | 2026-11-02 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 275,97 zł | ~5,99 € | 2026-09-19 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (10.11.2026): 142,19 zł
- Najniższa cena w historii: 133,99 zł (2026-09-30)
- Średnia z 30 dni: 142,83 zł
- Najwyższa odnotowana: 160,65 zł
Ocena na podstawie 22 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
Jak porównaliśmy tę ofertę
Poniżej pokazujemy wyłącznie dostępne dane z ostatniego skanowania oferty.
Dane ostatniego skanowania
Nie przegap kolejnej
Najlepsze okazje znikają w kilkanaście minut. Powiadomienie dostaniesz szybciej, niż odświeżysz stronę.
- Kolor
- Default
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wysoka (22 dzienne odczyty).
Qiilu zbiornik catch do N54 to konkretny temat dla właścicieli 335i, 135i i pokrewnych modeli z lat 2006–2010. Jeśli szukasz sposobu na ograniczenie nagaru w układzie dolotowym, ten separator trafia w sedno. Zanim klikniesz „kup", sprawdź jednak, gdzie obecnie stoi cena na tle historii — bo nie każdy moment jest równie dobry.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Zestaw obejmuje separator z aluminium frezowanego CNC, a więc lekki i odporny na korozję. Producent podkreśla trzy rzeczy, które faktycznie mają znaczenie w codziennej eksploatacji:
- Ograniczanie osadów — separator wychwytuje osady węgla i błoto z układu ssącego, dzięki czemu powietrze płynie do silnika czyściej.
- Ochrona przed zanieczyszczeniami — system filtracji ma zatrzymywać brud zanim dotrze do silnika, również przy mocniejszym obciążeniu.
- Montaż — w zestawie są rury, zaciski i płyta montażowa, więc instalacja nie wymaga kompletowania dodatkowych elementów.
Kompatybilność jest zawężona do silników N54 w modelach 335i, 135i, E90, E92 i E82 z lat 2006–2010. To nie jest uniwersalny separator — poza tym zakresem lepiej szukać innego rozwiązania. Szczegóły wykonania, spasowania i mocowań widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk. Obecna cena jest powyżej średniej z 30 dni i jednocześnie blisko najwyższego poziomu w dotychczasowej historii. Innymi słowy: nie kupujesz w dołku, tylko przy górnej krawędzi tego, co produkt kiedykolwiek kosztował.
Do tego dochodzi ograniczenie danych — historia ma zaledwie 8 punktów pomiarowych z jednego rynku. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie. Nie nazwiemy tej ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie mamy podstaw. Po dokładne liczby i przebieg wykresu zajrzyj do sekcji ceny na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli separator jest ci potrzebny od zaraz — np. przed sezonem albo przy planowanym serwisie dolotu — kupuj, ale ze świadomością, że płacisz przy górnej granicy historii. Jeśli możesz poczekać, rozsądniej jest obserwować wykres: przy cenie blisko maksimum i tak krótkiej historii nie ma pośpiechu. Cierpliwość tu nic nie kosztuje, a różnica może być odczuwalna.
FAQ
Podobne produkty
