Jeśli składasz pakiet z trzech ogniw litowych i chcesz wyrównać ich napięcia bez ciągłego rozpinania akumulatora, aktywny moduł balansu YWBL-WH to jedna z tych części, które robią jedną rzecz i robią ją konkretnie. Pracuje w zakresie 2,0–4,5 V, a prąd przejściowy sięga 1,2 A. Zamiast czekać na pełne ładowanie, moduł reaguje już przy różnicy 0,1 V.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Niski pobór mocy: statyczny pobór nie przekracza 20 µA, jest wskaźnik równowagi, a układ jest uniwersalny dla trójogniwowej baterii żelazowo-litowej.
• Prosta obsługa: gdy napięcie błędu akumulatora przekroczy 0,1 V, startuje wyrównywanie i trwa aż do zejścia błędu do 30 mV.
• Transmisja indukcyjna: to indukcyjna płytka równoważąca z transmisją mocy, odpowiednik napięciowy dla baterii wysokoprądowej 1,2 A.
• Niska rezystancja wewnętrzna: wbudowany ulepszony MOS o bardzo niskiej rezystancji, prąd przejściowy 0–1,2 A — im mniejsza różnica napięć, tym mniejszy prąd.
• Wyrównanie napięcia: pomaga zauważalnie zniwelować różnice między ogniwami i poprawić ogólną wydajność akumulatora.
• Rozmiar: 3S.

Szczegóły wykonania i wyprowadzeń widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecnie cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najniższej ceny w dotychczasowej historii. Brzmi to sprzecznie, dopóki nie spojrzysz na wykres — po prostu zakres wahań jest wąski, więc średnia i dolna granica leżą blisko siebie. Historia liczy 17 punktów na 6 rynkach, co jest próbą dość krótką, by mówić o trwałym trendzie. Po dokładne wartości zajrzyj do wykresu i porównania rynków na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeżeli potrzebujesz balansera do pakietu 3S i zależy ci na konkretnym zakresie napięć, obecny poziom — blisko dolnej granicy dotychczasowego zakresu — jest rozsądnym momentem na zakup. Jeśli nie pali ci się pod nogami, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii nie ma podstaw, by zakładać dalsze spadki ani odbicie.

FAQ