- Gotowe do Renault Megane II
- Wykonane z wysokiej jakości obręczy PU
- Sportowy wygląd
- Uwaga: Ten produkt jest niepomalowany
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 448,44 zł | Prime / krajowa | 2026-09-09 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (9.09.2026): 448,44 zł
- Najniższa cena w historii: 343,15 zł (2026-08-26)
- Średnia z 30 dni: 413,34 zł
- Najwyższa odnotowana: 649,68 zł
Ocena na podstawie 9 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- Niemalowane
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- TS RE56
- Wymiary
- dł 175,0 × szer 20,0 × wys 30,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (9 dziennych odczytów).
Spoiler dachowy kompatybilny z Renault Megane II HB w wersji 3- i 5-drzwiowej z lat 2002–2008 to konkretna propozycja dla osób, które chcą domknąć tył nadwozia bez rzeźbienia w uniwersalnych dokładkach. Element pochodzi od AUTO-STYLE i jest przygotowany pod konkretny model, a nie „na oko". Zanim klikniesz, sprawdź dwie rzeczy: czy Twoje auto mieści się w podanym zakresie roczników i czy jesteś gotowy na malowanie.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Dopasowanie: część jest gotowa pod Renault Megane II hatchback, zarówno 3-, jak i 5-drzwiowy, roczniki 2002–2008.
- Materiał: obręcz wykonana z PU — czyli poliuretanu, tworzywa chętnie stosowanego w tego typu elementach.
- Stan wykończenia: spoiler jest niemalowany. To nie wada, tylko informacja — kolor dobierasz sam, więc od razu zaplanuj lakierowanie w kosztach.
- Gabaryty: długość 175 cm, szerokość 20 cm, wysokość 30 cm. Warto zmierzyć tył auta, żeby ocenić, jak element rozłoży się na dachu.
Cena na tle historii
Tu jest ciekawie. Obecna cena wypada wyraźnie powyżej średniej z ostatnich 30 dni, ale jednocześnie lokuje się w dolnej części dotychczasowego zakresu. Brzmi sprzecznie? Nie do końca — po prostu wcześniej bywało drożej, a ostatnio cena chodziła wyżej niż dziś. Problem w tym, że historia ma tylko 8 punktów pomiarowych i jeden rynek. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie, więc nie traktuj tego jako sygnału „spada" albo „rośnie". Po dokładne kwoty i pełny wykres zajrzyj na tę stronę — tam liczby są aktualne, a nie zamrożone w tekście.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz spoilera pod konkretny egzemplarz Megane II i akceptujesz malowanie, obecny poziom — bliżej dolnej granicy zakresu — jest rozsądnym momentem na zakup. Jeśli nie pali się, a chcesz mieć pewność, że trafisz na dołek, śledź wykres na tej stronie: przy tak krótkiej historii cena może się jeszcze ruszyć w obie strony.
FAQ
Podobne produkty