- ☀ 【Wymień numer części: # 807801, 807905, 808253, 808253, 808253, 808253, 808253, 844039, 844041, 844988, 844082, 8461099. , 84600 82, 846109, 84606, 846109, 845906, 845015, 845906, 845015, 842107
- ☀【Zamiennik dla】: Do silników Briggs & Stratton Vanguard 16HP 303442 303445 303446 303447 305442 305445 305446 305447 356447
- ☀【Zamiennik dla】: Do silników Briggs & Stratton Vanguard 18HP 350447-1026-A1, 350447-1026-E1, 350447-1282-E1, 350447-1709-E1, 356447-0165-0165-E1
- ☀【Zamiennik dla】: Dla modeli rowerów górskich Argo : 1999+ Bigfoot 6x6, 1999+ Response 8x8, Frontier 580 6x6
- ☀【WHAT YOU GET】: 1x gaźnik, 2x paliwo, 2x filtr paliwa, 1 x czysta szczotka
Brak danych w tym oknie czasowym.
Uwaga: mamy dopiero 4 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 236,79 zł | Prime / krajowa | 2026-07-26 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (26.07.2026): 236,79 zł
- Najniższa cena w historii: 234,08 zł (2026-06-13)
- Najwyższa odnotowana: 239,11 zł
Ocena na podstawie 4 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Model
- WA-NL-584
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (4 dzienne odczyty).
Gaźnik ZAMDOE 809011 303447 to część zamienna dla konkretnych silników Briggs & Stratton Vanguard — nie uniwersalna. Jeśli szukasz zamiennika do 16HP lub 18HP i numer części zgadza się z Twoim starym gaźnikiem, ten zestaw zawiera wszystko, co potrzebne do wymiany: sam gaźnik, dwa przewody paliwowe, dwa filtry paliwa i szczotkę do czyszczenia.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Najważniejsze jest dopasowanie numerów. Producent wymienia długą listę zamienników: 807801, 807905, 808253, 844039, 844041, 844988, 844082, 846109, 846082, 84606, 845906, 845015, 842107 i inne. Zanim klikniesz „kup", porównaj numer ze swojego starego gaźnika z tą listą — jeden niezgodny znak i część nie pasuje.
Zastosowanie obejmuje silniki Vanguard 16HP (303442, 303445, 303446, 303447, 305442, 305445, 305446, 305447, 356447) oraz 18HP (350447-1026-A1, 350447-1026-E1, 350447-1282-E1, 350447-1709-E1, 356447-0165-0165-E1). W opisie pojawiają się też modele Argo: Bigfoot 6x6 od 1999, Response 8x8 od 1999 i Frontier 580 6x6. To zawęża grupę odbiorców — to część dla posiadaczy konkretnego sprzętu, nie dla szukających „czegoś na wszelki wypadek".
Zestaw montażowy to plus: filtry paliwa i przewody często trzeba dokupować osobno, tutaj są w komplecie. Szczegóły wykonania korpusu i dysz widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecnie cena plasuje się w środku dotychczasowego zakresu — nie jest ani przy dolnej, ani przy górnej granicy. Historia liczy zaledwie 4 punkty cenowe z jednego rynku, więc próba jest za krótka, by mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie ma podstaw, by nazywać obecny poziom „stabilnym" czy „typowym" — po prostu mamy za mało danych.
Po dokładne kwoty, minimum, maksimum i wykres sięgnij do sekcji cenowej na tej stronie. To jedyne wiarygodne źródło liczb — tekst nie zamraża cen, bo te zmieniają się z dnia na dzień.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli Twój silnik stoi rozkręcony i numer części się zgadza — kupuj teraz, bo środek zakresu nie jest złą pozycją, a czekanie na ruch ceny przy 4 punktach historii to loteria. Jeśli sprzęt działa i tylko rozważasz wymianę profilaktyczną, wstrzymaj się i obserwuj wykres na tej stronie przez kilka tygodni — dopiero wtedy pojawi się coś, co można nazwać trendem.
FAQ
Podobne produkty