Jeśli szarpiesz linką i rozrusznik nie łapie, winowajcą często bywa sprężyna rozrusznika odrzutowego. Ten element od AYNEFY pasuje do silników GX120, GX160 i GX200 (numer 28442-ZH8-003), więc zanim zamówisz, sprawdź oznaczenie na swojej obudowie. To drobna część, ale od niej zależy, czy rozrusznik w ogóle wróci na miejsce po szarpnięciu.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Precyzja wykonania: sprężyna jest dopasowana do oryginalnego wyposażenia, co ma znaczenie przy takich częściach — źle dobrana potrafi nie wrócić na swoje miejsce.
• Zastosowanie: pasuje do GX120, GX160 i GX200, numer katalogowy 28442-ZH8-003.
• Materiał: wysokiej jakości metal — producent deklaruje trwałość i długą eksploatację.
• Montaż: według karty produktu nie wymaga dodatkowych narzędzi, więc wymiana jest szybka.
• Zestaw: w opakowaniu znajduje się sama sprężyna startowa.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie. Uwaga na specyfikację: kolor i rozmiar opisane są jako „default", więc przed zakupem porównaj kształt ze starą sprężyną.

Cena na tle historii

Obecna cena jest poniżej średniej z ostatnich 30 dni i jednocześnie blisko najniższego poziomu w dotychczasowej historii. Brzmi dobrze, ale tu jest haczyk: historia liczy 18 punktów z 6 rynków, a to dość krótka próba. Przy takiej liczbie danych nie ma podstaw, by mówić o trwałym trendzie spadkowym — to może być chwilowe wahnięcie. Po dokładne kwoty i przebieg wykresu zajrzyj do sekcji z ceną na tej stronie, bo tam liczby aktualizują się na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli rozrusznik jest rozebrany i czekasz na część, obecny poziom ceny wypada korzystnie względem średniej z 30 dni — nie ma sensu czekać tygodniami na ruch, którego krótka historia i tak nie pozwala przewidzieć. Jeśli natomiast wymiana nie jest pilna, obserwuj wykres: przy zaledwie 18 punktach kolejne odczyty mogą zmienić obraz sytuacji. Decyzję oprzyj na relacji ceny do historii widocznej na tej stronie, nie na pojedynczym odczycie.

FAQ