Jeśli tylna klapa w Suzuki Vitara LY z lat 2015-2019 opada sama albo trzeba ją podtrzymywać ręką, to zwykle znak, że sprężyny gazowe straciły ciśnienie. Ramor Strutz sprężyny to propozycja dla osób, które szukają zamiennika dla numerów 8185054P01, 8186054P01 i 8185086R00 — w zestawie dostajesz od razu dwie sztuki.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Kompatybilność: dwie sprężyny gazowe do tylnej klapy przeznaczone do Suzuki Vitara LY 2015-2019.
• Zamiennik dla numerów: 8185054P01, 8186054P01 oraz 8185086R00.
• Parametry: długość 491 mm, ruch tłoka 173 mm, siła 430 N. Kolor srebrny, wymiary opakowania 49,1 × 1,8 × 1,8 cm.
• Sprzedaż w parach: producent wprost zaznacza, że gdy jedna strona straci ciśnienie, druga długo nie wytrzyma — dlatego wymienia się obie naraz.
• Instrukcja: na zdjęciach produktu jest krótkie wideo z podstawowym montażem; szczegóły wykonania widać też w galerii zdjęć.

Producent deklaruje, że rozpórki są robione tak, by odpowiadać oryginalnej specyfikacji lub ją przewyższać. To deklaracja z karty produktu, nie nasza opinia — przy wymianie i tak warto sprawdzić, czy numery części zgadzają się z tym, co masz w aucie.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższej ceny w dotychczasowej historii. Innymi słowy: nie jest to moment, w którym płacisz wyraźnie mniej niż zwykle. Do tego historia liczy zaledwie 7 punktów cenowych na 1 rynku — to za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek wiarygodnym trendzie. Nie nazwiemy więc ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie mamy do tego podstaw. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu i aktualnej ceny na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli klapa opada i utrudnia codzienne korzystanie z bagażnika, nie ma na co czekać — wymiana dwóch sprężyn to prosta robota, a parametry (430 N, 491 mm) zgadzają się z tym, czego szukasz do Vitary LY. Jeśli jednak klapa trzyma się jeszcze poprawnie, a kupujesz „na zapas”, to przy cenie blisko historycznego maksimum i tak krótkiej historii rozsądniej wstrzymać się i śledzić wykres na tej stronie. Nie ma tu pośpiechu — nie jest to okazja, tylko normalna cena w górnej części znanego zakresu.

FAQ