Szukasz ładowarki do akumulatora 48 V, która ma złącze DC 2.1 i sensowny czas ładowania? MotuTech DC2 to propozycja dla osób, które chcą naładować baterię roweru elektrycznego lub hulajnogi bez przepłacania. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak wypada na tle swojej historii cen — bo obecnie jest poniżej średniej z 30 dni.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

To ładowarka o napięciu wyjściowym 54,6 V i prądzie 2 A, przeznaczona do akumulatorów 48 V Li-ION i Li-Poly. Złącze to DC 2.1, czyli popularny wtyk 5,5 x 2,1 mm — zanim zamówisz, zmierz gniazdo w swoim rowerze lub hulajnodze, bo tu najczęściej popełnia się błąd.

• Napięcie wejściowe: 100–240 V AC, 50/60 Hz — podłączysz ją w Polsce i większości krajów bez przejściówek.
• Wskaźnik LED: czerwony podczas ładowania, zielony przy pełnym akumulatorze. Ładowarka sama się wyłącza, gdy bateria jest naładowana.
• Zabezpieczenia: przed zwarciem, przeciążeniem i przepięciem.
• Chłodzenie: wbudowany wentylator i żebrowana obudowa rozpraszają ciepło. Lekko ciepła obudowa w trakcie pracy to normalne zjawisko.
• W zestawie: przewód zasilający UE oraz przejściówka.

Kolor obudowy to czarny. Więcej szczegółów wykonania znajdziesz w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecna cena jest poniżej średniej z 30 dni i plasuje się w środku dotychczasowego zakresu. Brzmi to mniej ekscytująco niż „okazja", ale ma sens: nie kupujesz w szczycie, a jednocześnie nie ma tu żadnego dramatycznego dołka, na który warto czekać. Historia obejmuje 8 punktów pomiarowych z 2 rynków — to zbyt krótka próba, by mówić o wyraźnym trendzie. Dokładne kwoty i wykres znajdziesz na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz ładowarki do roweru lub hulajnogi 48 V z wtykiem DC 2.1 i pasuje Ci prąd 2 A, obecny poziom cenowy jest rozsądnym momentem na zakup — jesteś poniżej średniej z ostatnich 30 dni. Jeśli nie pali Ci się pod nogami, śledź wykres: przy tak krótkiej historii trudno przewidzieć, czy cena pójdzie jeszcze w dół.

FAQ