Kotwa podłogowa to jedna z tych rzeczy, których nie kupuje się dla przyjemności — kupuje się ją wtedy, gdy motocykl, rower albo przyczepa mają zostać na miejscu, a nie zniknąć w nocy. Kraser KR802 kotwa to kompaktowe rozwiązanie do zakotwiczenia w podłodze lub ścianie, do którego przypniesz pojazd łańcuchem albo zamkiem w kształcie litery U.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Zacznijmy od tego, co realnie wpływa na bezpieczeństwo. Stalowy pierścień obrotowy ma średnicę 14 mm, a podstawa mocująca grubość 5 mm — to liczby, które warto porównać z grubością ogniw łańcucha, jakiego zamierzasz użyć. W zestawie znajdziesz 2 śruby głębokościowe, 2 kołki rozporowe 16 mm oraz 2 kulki uszczelniające, które po montażu zasłaniają łby śrub i utrudniają demontaż.

• Zastosowanie: motocykl, rower, skuter, przyczepa — wszystko, co da się spiąć łańcuchem lub U-lockiem.
• Montaż: podłoga lub ściana, najlepiej betonowa. Do otworów potrzebne jest wiertło 16 mm, którego nie ma w zestawie.
• Wskazówka z instrukcji: najpierw wierć mniejszym wiertłem, potem 16 mm, a przed wbiciem kołka sprawdź, czy łeb wkręta dotyka kołka.
• Wymiary: 12,8 × 6,5 × 2,3 cm, kolor czarny — niewielka rzecz, którą łatwo schować w garażu.

Jeśli chcesz ocenić jakość wykonania na spokojnie, szczegóły widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Historia cen tego produktu to na razie 6 punktów pomiarowych z 2 rynków. Krótko mówiąc: to za mało, żeby mówić o wiarygodnym trendzie. Nie nazwę więc ceny ani stabilną, ani typową — po prostu nie mamy do tego podstaw. Po dokładne poziomy i porównanie rynków zajrzyj do wykresu na tej stronie, tam dane są aktualizowane na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeżeli potrzebujesz kotwy teraz — bo masz nowy motocykl albo kończysz remont garażu — nie ma sensu czekać na sygnał, którego historia jeszcze nie daje. Jeśli natomiast kupujesz „na zapas”, rozsądniej jest obserwować wykres: przy tak krótkiej próbce każdy kolejny punkt może zmienić obraz sytuacji.

FAQ