- COMPATIBLE Ferrari Models: 488, California T, F8, 812, GTC4Lusso, F12 2017, FF 2015+, Portofino, Roma, 296, Purosangue
- Magnetic plug & play adapter for Ferrari. GUARANTEED to fit your car’s designated charging port. Check the "Select Your Port" image to verify!
- Common Port Locations: On rear bumper, By license plate
- Indicator Add-On Feature (*optional) uses 3 LED lights to let you know the state of your battery charge so you never need to guess: Green (Full), Yellow (Medium), Red (Low). Note: the indicator is only accurate when the adapter is connected to the charging port by itself, without being connected to the charger.
- Suggested charger: 4.3-6 Amp. For a JMR Charger + Adapter Kit for your Ferrari copy this into Amazon search: B0B2YCXWL2
Porównywarka i rynki EU
Uwaga: mamy dopiero 4 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 371,19 zł | Prime / krajowa | 2026-09-13 | Amazon.PL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 371,52 zł | ~5,99 € | 2026-09-08 | Amazon.DE ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (13.09.2026): 371,19 zł
- Najniższa cena w historii: 361,75 zł (2026-08-17)
- Średnia z 30 dni: 368,04 zł
- Najwyższa odnotowana: 371,19 zł
Ocena na podstawie 4 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- Magnetic Port
- Rozmiar
- No Indicator
- Liczba sztuk
- 1
- Długość
- 28,5 cm
- Szerokość
- 16,5 cm
- Wysokość
- 5,5 cm
- Model
- AM-M2C-FRC
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (4 dzienne odczyty).
JMR adapter Ferrari to magnetyczny przejściówka do portu ładowania w wybranych modelach Ferrari — 488, F8, 812, GTC4Lusso, F12, FF, Portofino, Roma, 296, California T i Purosangue. Jeśli masz ładowarkę CTEK i chcesz podłączyć ją bez kombinowania przy zderzaku, ten adapter rozwiązuje sprawę w kilka sekund. Wersja z opisu to wariant „Magnetic Port, No Indicator", czyli bez diod LED.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Kompatybilność: producent wymienia konkretne modele Ferrari — sprawdź zakładkę „Select Your Port" na karcie produktu, zanim klikniesz „kup".
- Typ złącza: magnetyczny, plug & play. Port ładowania w tych autach siedzi zwykle na tylnym zderzaku lub przy tablicy rejestracyjnej.
- Wersja bez wskaźnika: ten egzemplarz nie ma diod LED. Jeśli chcesz widzieć stan naładowania (zielony/żółty/czerwony), potrzebujesz wariantu z opcją Indicator — i pamiętaj, że tam diody pokazują prawdę tylko wtedy, gdy adapter jest podłączony sam, bez ładowarki.
- Sugerowana ładowarka: 4,3–6 A. Zestaw JMR z ładowarką znajdziesz na Amazonie po kodzie B0B2YCXWL2.
- Wymiary opakowania: 28,5 × 16,5 × 5,5 cm — przydatne, jeśli zastanawiasz się nad miejscem w garażu.
Szczegóły wykonania i spasowania widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy: nie płacisz ani okazji, ani przesadzonej premii — cena trzyma się swojego typowego przedziału. Historia ma tylko 3 punkty z 2 rynków, więc próba jest za krótka, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazywajmy tego stabilizacją — to po prostu za mało danych. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz adaptera do ładowania swojego Ferrari już teraz, nie ma powodu czekać — cena nie odbiega od średniej, a brak wskaźnika to twój świadomy wybór, nie wada. Jeśli nie pali ci się pod nogami, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy nowy punkt może zmienić obraz. Kupuj, gdy cena zejdzie poniżej średniej z 30 dni; czekaj, gdy trzyma się powyżej.
FAQ
Podobne produkty
