- CORTECO Symulacja wału korbowego / pozycja montażu = od strony przekładni
- Ta część odpowiada pod względem wydajności oryginalnej części. Jakość części zamiennej w pełni odpowiada wymaganiom producentów samochodów.
- Simmerring, pierścień uszczelniający wału promieniowego, pierścień uszczelniający wału korbowego, pierścień uszczelniający wału, wał korbowy: do Golf V hatchback (1K1) 1.4 16V, do Golf V hatchback (1K1) 1.4 FSI, do Golf V hatchback (1K1) 1.6 FSI, do Golf V hatchback (1K1) 1.4 16 V
- Numer OE: 030103171J, 030103171S
- Wybierz swój pojazd z listy wyboru, aby sprawdzić kompatybilność z produktem.
Porównywarka i rynki EU
Uwaga: mamy dopiero 5 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 261,18 zł | Prime / krajowa | 2026-08-12 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 240,19 zł | ~5,99 € | 2026-09-21 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 238,22 zł | ~5,99 € | 2026-09-21 | Amazon.ES ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 214,90 zł | ~5,99 € | 2026-09-21 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 238,87 zł | ~5,99 € | 2026-09-21 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić CORTECO Simmering simmering wału korbowego?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (12.08.2026): 261,18 zł
- Najniższa cena w historii: 258,99 zł (2026-06-14)
- Najwyższa odnotowana: 279,03 zł
Ocena na podstawie 5 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- 49498490
- Wymiary
- dł 22,4 × szer 19,6 × wys 2,4 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (5 dziennych odczytów).
Corteco simmering simmering to uszczelniacz wału korbowego montowany od strony przekładni — konkretny element, który kupuje się wtedy, gdy pojawia się wyciek oleju w tym rejonie silnika. Jeśli szukasz części do Golfa V z silnikiem 1.4 16V, 1.4 FSI lub 1.6 FSI, ten numer warto sprawdzić w pierwszej kolejności.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
To simmerring, czyli pierścień uszczelniający wału promieniowego. Producent deklaruje, że część odpowiada wydajnością oryginałowi, a jakość zamiennika spełnia wymagania stawiane przez producentów samochodów. Pozycja montażu to strona przekładni — to istotne, bo przy wałach korbowych uszczelniacze występują po dwóch stronach i pomylenie ich kończy się ponownym rozbieraniem napędu.
Zastosowanie według karty produktu obejmuje Golfa V hatchback (1K1) w wersjach 1.4 16V, 1.4 FSI, 1.6 FSI oraz 1.4 16 V. Wymiary opakowania to 22,4 × 19,6 × 2,4 cm — czyli niewielka, płaska część, którą łatwo przeoczyć przy zamawianiu innych podzespołów.
Zanim klikniesz „kup", wybierz swój pojazd z listy wyboru na stronie produktu. To najprostszy sposób, żeby uniknąć zwrotu z powodu niedopasowania.
Cena na tle historii
Obecnie cena jest blisko najniższego poziomu z dotychczas notowanych. Brzmi dobrze, ale jest haczyk: historia liczy zaledwie pięć punktów pomiarowych i pochodzi z jednego rynku. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie albo nazywać obecny poziom „typowym". Po prostu mamy sygnał, że taniej jeszcze nie było — i tyle.
Dokładne kwoty, wykres i zakres wahań znajdziesz na tej stronie. Nie zaszywam ich w tekście, bo cena zmienia się z dnia na dzień i po tygodniu taki opis byłby po prostu nieprawdziwy.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli uszczelniacz jest ci potrzebny do naprawy — bierz. Poziom zbliżony do historycznego minimum przy tak krótkiej historii nie daje podstaw, żeby liczyć na wyraźny spadek w najbliższych dniach. Jeśli natomiast przeglądasz katalog bez konkretnej naprawy w planach, spokojnie obserwuj wykres — przy pięciu punktach każdy kolejny pomiar może zmienić obraz sytuacji.