- Ten tylny stabilizator kołysania może poprawić komfort jazdy i stabilność prowadzenia samochodu.
- Numer części zamiennej dla odniesienia: K90619, zamiennik 4Runner 96-02.
- Zapobiegaj przedostawaniu się zanieczyszczeń i utrzymuj obrót łożyska, a także radzi sobie z różnymi drogami.
- Prosty w instalacji, bezpośredni zamiennik starych lub uszkodzonych łączników końcowych tylnego stabilizatora.
- Wysokiej jakości materiał żeliwny z hartowanymi przegubami kulowymi zwiększa wytrzymałość i odporność na zużycie.
Porównywarka i rynki EU
Uwaga: mamy dopiero 6 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 97,95 zł | Prime / krajowa | 2026-08-23 | Amazon.PL ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 108,75 zł | ~5,99 € | 2026-09-22 | Amazon.NL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić K90619?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (23.08.2026): 97,95 zł
- Najniższa cena w historii: 68,60 zł (2026-06-14)
- Średnia z 30 dni: 97,95 zł
- Najwyższa odnotowana: 100,75 zł
Ocena na podstawie 6 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- popular
- Rozmiar
- normal
- Liczba sztuk
- 1
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (6 dziennych odczytów).
Jeśli szukasz tylnego stabilizatora do 4Runnera z lat 96–02, numer K90619 to konkretny trop. Ten k90619 tylny stabilizator występuje jako zamiennik zużytych lub uszkodzonych łączników końcowych, a marka zottel stawia tu na żeliwo z hartowanymi przegubami kulowymi.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Z karty produktu wynika kilka rzeczy, które realnie wpływają na decyzję:
- Zastosowanie: tylny stabilizator kołysania, zamiennik dla 4Runner 96–02, numer referencyjny K90619.
- Materiał: wysokiej jakości żeliwo z hartowanymi przegubami kulowymi — to przekłada się na wytrzymałość i odporność na zużycie.
- Funkcja: poprawia komfort jazdy i stabilność prowadzenia, a przy tym ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń i utrzymuje obrót łożyska.
- Montaż: prosty, jako bezpośredni zamiennik starych lub uszkodzonych łączników końcowych.
- Zestaw: para — lewa i prawa strona.
Specyfikacja podaje kolor „popular" i rozmiar „normal", więc nie ma tu twardych wymiarów do porównania — szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć. To zestaw dla osoby, która sama wymienia zawieszenie albo zleca to mechanikowi i chce mieć pewność co do numeru części.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższej ceny w dotychczasowej historii. Innymi słowy — nie płacisz ani okazji, ani przesadnie dużo względem ostatnich tygodni, ale zapasu do dołka raczej nie ma.
Ważne zastrzeżenie: historia cen to zaledwie 6 punktów z jednego rynku. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie — nie nazwałbym tej ceny ani stabilną, ani typową. Po dokładne kwoty i wykres zajrzyj na tę stronę, bo tam liczby są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli stabilizator jest ci potrzebny już — masz zużyte łączniki i auto prowadzi się gorzej — nie ma sensu czekać na ruch, którego historia nie potwierdza. Kupuj, gdy część jest ci potrzebna teraz.
Jeśli to zakup „na zapas" albo sezonowe przygotowanie auta, wstrzymałbym się. Cena jest bliżej górnej granicy znanego zakresu, a przy tak krótkiej historii nie ma podstaw sądzić, że zaraz spadnie. Śledź wykres na tej stronie i wróć do decyzji, gdy pojawi się więcej punktów pomiarowych.
FAQ
Podobne produkty