Szukasz zamiennika, który przywróci równą pracę małego silnika zaburtowego? Gaźnik zaburtowy 823040a4 to część przeznaczona do dwusuwowych jednostek Mercury, Mariner i Quicksilver o pojemności 2.5, 3.3 i 3.5 HP. Jeśli Twój silnik gaśnie, dławi się na wolnych obrotach albo nie trzyma mocy, wymiana gaźnika bywa najprostszą drogą do naprawy.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

To zamiennik starych lub uszkodzonych części — nie oryginał producenta silnika, a element marki WowzzA. Z karty produktu wynika kilka konkretów:

• wykonanie z materiałów o podwyższonej trwałości, pod ścisłą kontrolą standardów, co ma przekładać się na powtarzalność działania,
• zadanie: utrzymanie silnika na maksymalnej wydajności i stabilnej pracy układu zasilania,
• waga około 0,1 kg — lekka część, więc montaż nie obciąża konstrukcji,
• specyfikacja podana jako „One Color" i „uniwersalny" — brak dokładnych wymiarów i materiału w danych karty,
• kompatybilność z Mercury, Mariner oraz Quicksilver 2.5–3.5 HP, dwusuw.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć — przed zakupem porównaj numer części ze starym gaźnikiem, bo sama zgodność z nazwą modelu bywa niewystarczająca.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest wyraźnie poniżej średniej z ostatnich 30 dni i jednocześnie blisko najniższej ceny notowanej w dotychczasowej historii. Brzmi dobrze, ale tu jest haczyk: historia liczy zaledwie 4 punkty z jednego rynku. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie albo nazywać cenę stabilną. Po dokładne kwoty i przebieg wykresu zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli gaźnik jest Ci potrzebny do sezonu i pasuje do Twojego silnika, obecny poziom — poniżej średniej i blisko historycznego minimum — wygląda rozsądnie na tle tego, co widać w danych. Jeśli nie pali Ci się pod nogami, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii cena może jeszcze zejść, a jeden nowy punkt potrafi zmienić obraz. Decyzję oprzyj na własnym terminie naprawy, nie na domysłach o trendzie.

FAQ