Jeśli masz akumulator LiFePO4 12 V, który po długim leżakowaniu nie chce się ładować, litime ładowarka baterii 14,6 V 10 A ma funkcję ładowania od 0 V — potrafi reaktywować ogniwo odcięte wcześniej przez BMS. To konkretna różnica wobec zwykłych ładowarek, które w takiej sytuacji rozkładają ręce.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Prąd i napięcie: wyjście 14,6 V DC przy 10 A, wejście 100–240 V AC, 50–60 Hz — czyli działa też z gniazdka w innych krajach.
• Złącza: zaciski M8 i dodatkowe złącze Anderson 50 A. Kabel ścienny i przewód do ładowania są w zestawie.
• Chłodzenie i temperatury: wentylator pracuje w zakresie od -20°C do 40°C.
• Automatyka: tryby CC, CV oraz float/cut-off, wielopoziomowe zabezpieczenia przed przegrzaniem, odwrotną polaryzacją, zwarciem i przepięciem.
• Certyfikaty i wsparcie: CE i RoHS, 2 lata gwarancji, kontakt w ciągu 24 godzin.
• Gabaryty: 18,0 × 9,0 × 5,1 cm, czarna obudowa. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Krótko mówiąc: obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższej ceny w dotychczasowej historii. Historia liczy 13 punktów z 6 rynków — to zbyt krótka próba, by mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Nie traktuj tego jako sygnału „spada" ani „rośnie". Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli ładowarka jest Ci potrzebna od zaraz — np. musisz wskrzesić odcięty akumulator — kupuj, bo funkcji ładowania 0 V nie znajdziesz w każdej ładowarce. Jeśli nie masz ciśnienia, wstrzymaj się i obserwuj wykres: przy cenie blisko historycznego maksimum i przy tak krótkiej historii nie ma powodu, by spieszyć się z zakupem. To nie jest moment, w którym cena zachęca do impulsu.

FAQ