Szukasz zestawu uszczelek do pompy tandemowej 038145209 dla diesla VAG z lat 2000–2010? Ten szt zestaw naprawczy obejmuje 30 elementów i jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnych uszczelek. Zanim klikniesz „kup", zobacz, jak kształtowała się cena tego zestawu — bo akurat teraz jest przy górnej granicy swojego zakresu.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zastosowanie: silniki wysokoprężne Seat 1.2 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI i 2.0 SDI z lat 2000–2010, numer OEM 038145209.
• Materiał: aluminium i guma — odporność na korozję i warunki panujące w układzie paliwowym.
• Zawartość: komplet uszczelek potrzebnych do regeneracji pompy próżniowej pompy paliwa tandemowej.
• Montaż: prosty, bez skomplikowanych operacji — zestaw ma zastąpić stare lub zużyte elementy.
• Efekt: lepsze uszczelnienie, mniejsze ryzyko wycieków, poprawa osiągów i zużycia paliwa.

Szczegóły wykonania poszczególnych uszczelek widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest zbliżony do średniej z ostatnich 30 dni, ale jednocześnie znajduje się blisko najwyższej ceny notowanej w dotychczasowej historii. Innymi słowy: nie jest to moment, w którym płacisz wyraźnie mniej niż zwykle. Dokładne kwoty i punkty pomiarowe znajdziesz na wykresie historii cen na tej stronie.

Historia liczy 11 punktów z 6 rynków — to dość krótka próba, więc nie ma podstaw, by mówić o trwałym trendzie wzrostowym ani spadkowym. Traktuj wykres jako orientację, a nie prognozę.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli pompa cieknie i auto stoi — nie ma na co czekać, zestaw i tak kosztuje ułamek ceny nowej pompy. Jeśli jednak planujesz prewencyjną wymianę uszczelek, rozsądniej wstrzymać się i poczekać, aż cena zejdzie poniżej średniej z 30 dni. Na razie jest bliżej szczytu niż dołka, więc cierpliwość może się opłacić.

FAQ