- Idealnie nadaje sie do malowania wszystkich czesci nadwozia.
- Optymalnie dostosowany, gotowy do natrysku. Farba TRISTARcolor spelnia najwyzsze wymagania jakosciowe.
- Niezwykle wysoka dokladnosc koloru i bardzo dobra sila krycia dzieki wysokiej zawartosci pigmentu w farbie.
- Szybkie schniecie i doskonala przyczepnosc
- Profesjonalna jakosc - Made in Germany
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 259,50 zł | Prime / krajowa | 2026-09-12 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić TRISTARcolor Lakier w puszkach do Mercedes DB3-634 Calypso Red 1?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (12.09.2026): 259,50 zł
- Najniższa cena w historii: 259,50 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 259,50 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- Calypso Red
- Rozmiar
- 1,0 L
- Liczba sztuk
- 2
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Szukasz lakieru do Mercedesa w konkretnym odcieniu Calypso Red i nie chcesz przepłacać? Tristarcolor lakier puszkach w wersji 1,0 L to gotowa do natrysku farba w odcieniu DB3-634, która trafia w sedno, jeśli zależy Ci na wiernym dopasowaniu koloru nadwozia. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak obecna cena wypada na tle historii — to najprostszy sposób, żeby nie żałować zakupu.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Producent stawia na kilka rzeczy, które w praktyce robią różnicę przy malowaniu auta:
- Gotowy do natrysku — nie musisz nic rozcieńczać ani kombinować z proporcjami.
- Wysoka zawartość pigmentu — przekłada się na dokładność koloru i dobrą siłę krycia, co przy czerwonych odcieniach ma znaczenie.
- Szybkie schnięcie i dobra przyczepność — mniej czekania i mniejsze ryzyko, że coś odpadnie po sezonie.
- Made in Germany — deklarowana jakość profesjonalna, nie „warsztatowa improwizacja".
- Pojemność 1,0 L — sensowna ilość na mniejsze naprawy i elementy nadwozia, nie na całe auto.
To lakier przeznaczony do malowania części nadwozia — błotników, drzwi, zderzaków po drobnych stłuczkach. Krótko mówiąc: dla kogoś, kto chce odtworzyć fabryczny odcień, a nie eksperymentować z mieszalnikiem.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Brzmi neutralnie i takie jest — nie ma tu ani okazji, ani przepłacania. Tu jest haczyk: dostępny jest tylko jeden punkt pomiarowy i jeden rynek, więc próba jest za krótka, żeby mówić o jakimkolwiek wiarygodnym trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie ma na czym tego oprzeć.
Po dokładne liczby — aktualną cenę i pełny wykres — zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie. Tam zobaczysz, gdzie dokładnie jesteś względem średniej, a nie tylko moje ogólne „mniej więcej".
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli lakier jest Ci potrzebny do konkretnej naprawy i nie chcesz czekać — kupuj, bo cena nie odbiega od średniej i nie ma sygnału, że zaraz spadnie. Jeśli nie pali Ci się pod nogami, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt pomiarowy może zmienić obraz. Decyzja zależy od tego, czy liczy się dla Ciebie termin, czy złapanie lepszego momentu.
FAQ
Podobne produkty