- Optymalny rozmiar: złącze zaworu opony ma otwór 7,8 mm i rozmiar połączenia 1/4 NPT.
- Długotrwała wydajność: Materiał o wysokiej twardości minimalizuje zużycie, zapewniając wytrzymały i trwały produkt.
- Łatwe nadmuchiwanie: konstrukcja z podwójną głowicą z otwartym złączem zaworowym sprawia, że pompowanie opon jest szybkie i bezproblemowe.
- Wygodny uchwyt: Zaprojektowany z miękkim plastikowym uchwytem zapewniającym wygodny i ergonomiczny chwyt.
- Szerokie zastosowanie: Nadaje się do różnych pojazdów, w tym rowerów, samochodów i motocykli.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 55,02 zł | Prime / krajowa | 2026-09-07 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (7.09.2026): 55,02 zł
- Najniższa cena w historii: 55,02 zł (2026-06-14)
- Średnia z 30 dni: 55,15 zł
- Najwyższa odnotowana: 55,92 zł
Ocena na podstawie 7 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Model
- 236-VE
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (7 dziennych odczytów).
Jeśli szukasz złącza do pompowania, które nie rozsypie się po kilku sezonach, store pcl narzędzia w wersji z podwójną głowicą to konkretny adres. Otwór 7,8 mm i gwint 1/4 NPT pasują do typowych pomp i węży, więc nie musisz kombinować z przejściówkami. To roboczy element, nie gadżet — i tak trzeba go oceniać.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Rozmiar: otwór 7,8 mm, połączenie 1/4 NPT — sprawdź, czy to gwint twojej pompki, zanim klikniesz.
- Materiał: wysoka twardość przekłada się na mniejsze zużycie przy częstym pompowaniu.
- Podwójna głowica z otwartym złączem: szybkie napełnianie bez walki z zaworkiem.
- Uchwyt: miękki plastik, ergonomiczny chwyt — docenisz przy dłuższej robocie.
- Zastosowanie: rower, samochód, motocykl — jeden element obsłuży kilka pojazdów.
Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć — jest ich siedem, więc jest na co popatrzeć.
Cena na tle historii
Tu jest ciekawie. Obecny poziom jest blisko najniższej ceny w dotychczasowej historii, a jednocześnie mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. Brzmi sprzecznie? Nie do końca — po prostu cena od jakiegoś czasu trzyma się nisko. Haczyk jest inny: historia ma tylko 7 punktów i jeden rynek. To za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie, a tym bardziej o tym, że cena jest „stabilna" albo „typowa". Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie — tam zobaczysz, gdzie dokładnie jesteś względem dołka i średniej.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz tego złącza do konkretnej roboty, nie ma sensu czekać — jesteś blisko dolnej granicy zakresu, więc ryzyko przepłacenia jest małe. Jeśli kupujesz „na zapas", obserwuj: przy tak krótkiej historii nie wiadomo, czy cena nie zejdzie jeszcze niżej. Krótko mówiąc — potrzebujesz teraz, bierz; nie potrzebujesz, śledź wykres.
FAQ
Podobne produkty