- 【Trwała konstrukcja】Kierownica i widelec przednich kół wykonane są z wytrzymałego materiału stalowego, podczas gdy rama, felgi i hamulce tarczowe wykonane są z lekkiego aluminium, co zmniejsza całkowitą wagę roweru.
- 【21-biegowa przerzutka i hamulce tarczowe】Wyposażony w 21-biegową przekładnię łańcuchową do precyzyjnej zmiany biegów i niezawodnych hamulców.
- 【Wydajne hamulce tarczowe】Wyposażony w przednie i tylne hamulce tarczowe, rower zapewnia skuteczną skuteczność hamowania również w deszczowych warunkach. Ciesz się szybkim i responsywnym hamowaniem, podczas gdy uchwytne opony zapewniają stabilność w różnych warunkach.
- 【Doskonała absorpcja wstrząsów】 Zawieszenie przedniego koła, duże, antypoślizgowe opony (26x1,95") z szybkozamykaczem i grube, miękkie siodełko amortyzują uderzenia w różnym terenie i zapewniają komfort i przyjemne uczucie podczas jazdy.
- 【85% zmontowany】 Ten rower jest dostarczany w 85% wstępnie zmontowany z opakowania. Pozostałe prace montażowe mogą być wykonywane przez klienta samodzielnie. Zestaw zawiera ramę roweru, pedały, dzwonek, zestaw narzędzi, światła odblaskowe i podręcznik użytkownika.
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić AVASTA AV300 rower górski MTB rower dojazdowy 26 cali?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (20.09.2026): 1 542,57 zł
- Najniższa cena w historii: 1 542,57 zł (2026-09-20)
- Średnia z 30 dni: 1 542,57 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Kolor
- szary
- Rozmiar
- 26 cali
- Liczba sztuk
- 1
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (1 dzienny odczyt).
Avasta AV300 rower to propozycja dla osób, które szukają maszyny do codziennych dojazdów i weekendowych wypadów za miasto, bez wydawania fortuny. Rama aluminiowa, 21 biegów i hamulce tarczowe z przodu i z tyłu to zestaw, który realnie działa w miejskim ruchu i na leśnych ścieżkach. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak kształtuje się cena na tle historii — to zajmuje chwilę, a może zaoszczędzić nerwów.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Konstrukcja jest mieszana: kierownica i widelec przedniego koła to stal, a rama, felgi i hamulce tarczowe — aluminium. Taki układ obniża wagę całości, choć stalowe elementy przedniego zawieszenia dodają trochę masy. Napęd to 21-biegowa przekładnia łańcuchowa, która sprawdzi się zarówno na płaskim, jak i na podjazdach. Hamulce tarczowe przednie i tylne mają działać skutecznie również w deszczu — to ważne, jeśli jeździsz cały rok, a nie tylko w słońcu.
Amortyzacja opiera się na przednim zawieszeniu i szerokich oponach 26x1,95" z szybkozamykaczem. Grube, miękkie siodełko ma tłumić nierówności — na kostce i leśnych duktach odczujesz różnicę. Rower przychodzi w 85% zmontowany, więc zostaje montaż pedałów, kierownicy i drobiazgów. W zestawie znajdziesz narzędzia, dzwonek, światła odblaskowe i instrukcję. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. Historia cen to na razie jeden punkt na jednym rynku — to za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie ma podstaw, by nazywać cenę stabilną ani typową, bo zwyczajnie nie wiemy, jak zachowywała się wcześniej. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz roweru do jazdy już teraz, a cena nie odbiega od średniej z ostatnich tygodni, zakup ma sens — nie czekasz na obniżkę, której nikt nie zapowiedział. Jeśli jednak nie pali się, rozsądniej ustawić alert „Powiadom o spadku ceny" i dać historii trochę czasu. Przy jednym punkcie pomiarowym nie da się przewidzieć, w którą stronę pójdzie cena.
FAQ
Podobne produkty
