- Opona Rowerowa/Rower Pirelli P ZERO RACE
- 30-622 on RIM 21C (700X30C) TLR RS
- czarny, SpeedCore, Inteligentny, Składany
- Ilość na opakowanie (1)
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 328,13 zł | Prime / krajowa | 2026-09-10 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (10.09.2026): 328,13 zł
- Najniższa cena w historii: 289,99 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 309,06 zł
- Najwyższa odnotowana: 328,13 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- czarny
- Rozmiar
- 30-622 on RIM 21C (700X30C)
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- 30-622
- Wymiary
- dł 70,0 × szer 3,0 × wys 70,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Pirelli Zero Race w wersji TLR RS to opona bezdętkowa do szybkiej jazdy szosowej, w rozmiarze 30-622 (700x30C), zaprojektowana pod obręcz 21C. Jeśli szukasz opony o wyczynowych ambicjach i chcesz wiedzieć, czy obecna cena jest rozsądna, ten tekst pomoże ci podjąć decyzję bez zgadywania.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Rozmiar: 30-622, czyli 700x30C — szerokość 30 mm, dopasowana do obręczy 21C.
- Typ: TLR RS, czyli opona bezdętkowa (tubeless ready) w wersji wyścigowej.
- Technologie: karkas SpeedCore i mieszanka SmartEVO — to rozwiązania z górnej półki Pirelli.
- Montaż: opona składana, więc łatwiej ją zabrać na zapas.
- Kolor: czarny.
- W opakowaniu: 1 sztuka.
Szczegóły wykonania, w tym profil i bieżnik, widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecny poziom ceny jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. To ważna informacja: nie ma tu wyraźnego dołka, ale też nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Problem w tym, że historia cenowa to zaledwie jeden punkt na jednym rynku — próba jest za krótka, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie da się na tej podstawie stwierdzić, czy cena rośnie, spada, czy stoi w miejscu. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz tej opony teraz — na przykład przed sezonem albo przed konkretnym startem — obecna cena nie odbiega od średniej z ostatnich 30 dni, więc zakup nie jest pochopny. Jeśli jednak nie masz ciśnienia, warto najpierw sprawdzić wykres na tej stronie i porównać z innymi rynkami. Przy tak krótkiej historii nie ma podstaw, by twierdzić, że cena zaraz spadnie — ale też nie ma sygnału, że zaraz wzrośnie. Decyzja należy do ciebie, a dane masz pod ręką.
FAQ
Podobne produkty