Szukasz sposobu, żeby kamera samochodowa działała bez plątaniny kabli przy gniazdku zapalniczki? RIIEYOCA kabel zasilający to przedłużacz OBD2 z przełącznikiem trybów, który podłącza się bezpośrednio do złącza diagnostycznego auta. Zanim klikniesz „kup", sprawdź dwie rzeczy: czy twoje auto ma silnik spalinowy i czy potrzebujesz zasilania po zapłonie, czy całodobowego monitoringu.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Dwa tryby pracy wybierane przełącznikiem. Tryb ACC [„O"] podaje zasilanie po uruchomieniu auta i odcina je po wyłączeniu zapłonu z 20-minutowym opóźnieniem (wejście 12,8–36 V, wyjście 5 V / 3 A). Tryb monitora [„-"] utrzymuje zasilanie po wyłączeniu silnika aż do spadku napięcia akumulatora poniżej 11,6 V, a potem odcina je po 5 minutach (wejście 11,6–36 V, wyjście 5 V / 3 A).
• Ochrona przed niskim napięciem. Wbudowany chip MCU rozpoznaje stan akumulatora w czasie rzeczywistym i przy zbyt niskim napięciu automatycznie wyłącza wyjście — nie zostawisz auta z rozładowanym akumulatorem.
• Długość 3,5 metra. Tyle kabla wystarcza, żeby poprowadzić instalację pod tapicerką i ukryć ją przed pasażerami.
• Tylko silniki spalinowe. Kabel nie jest kompatybilny z autami elektrycznymi ani hybrydowymi (BEV/PHEV). Przed zakupem sprawdź typ napędu.

Szczegóły wykonania i złączy widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. Historia obejmuje 11 punktów pomiarowych z 6 rynków — to za krótka próba, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Nie ma podstaw, by nazywać cenę stabilną ani typową. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz zasilania do kamery już teraz i pasuje ci któryś z dwóch trybów, nie ma sensu czekać — cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz. Jeśli nie masz ciśnienia, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt może zmienić obraz sytuacji.

FAQ