- Odpowiedni model: ten 5-pinowy przekaźnik jest przeznaczony do zastąpienia modeli w latach 2010-2024. Przed zakupem należy sprawdzić dopasowanie.
- Numer OE: numer OE dla tego przekaźnika 5-pinowego to 9620725080. Sprawdź, czy jest to numer OE wymagany dla Twojego pojazdu.
- Wysoka trwałość: Ten 5-pinowy przekaźnik zbudowany z trwałych materiałów metalowych i ABS jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki, zapewniając niezawodną wydajność i długą żywotność.
- Łatwa instalacja: Zaprojektowany prosty montaż typu plug and play, ten przekaźnik samochodowy może łatwo wymienić i zaktualizować stary przekaźnik, dzięki czemu proces jest szybki i wygodny.
Brak danych w tym oknie czasowym.
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 19,33 zł | Prime / krajowa | 2026-06-27 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (27.06.2026): 19,33 zł
- Najniższa cena w historii: 19,33 zł (2026-06-14)
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Model
- KIMISSis41oqxhua
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Szukasz zamiennika przekaźnika samochodowego do auta z lat 2010–2024? Ten 5-pinowy model KIMISS ma numer OE 9620725080 — zanim klikniesz „kup", sprawdź, czy dokładnie ten numer widnieje w specyfikacji Twojego pojazdu. To najważniejszy krok, bo przekaźnik wygląda podobnie, a nie każdy pasuje.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Numer OE: 9620725080 — porównaj go z oznaczeniem starego przekaźnika. Jeśli się nie zgadza, szukaj dalej.
- Zakres dopasowania: producent deklaruje zgodność z modelami z lat 2010–2024, ale to widełki, nie gwarancja dla konkretnego auta. Weryfikacja po numerze to podstawa.
- Budowa: obudowa z metalu i ABS — materiały dobrane pod trudne warunki pracy, czyli wibracje, wilgoć i wahania temperatury w komorze silnika.
- Montaż: typ plug and play, 5 pinów. Wymiana starego egzemplarza to kilka minut, bez lutowania.
Szczegóły wykonania — spasowanie pinów, obudowę, oznaczenia — widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk: mamy tylko dwa punkty historii cenowe z jednego rynku. To zdecydowanie za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie, średniej czy „dobrej okazji". Nie da się rzetelnie powiedzieć, czy obecna cena jest wysoka, czy niska — po prostu brak danych. Zamiast zgadywać, zerknij na wykres na tej stronie i sam oceń, jak kształtowały się notowania. Przy tak krótkiej historii każda deklaracja typu „taniej niż zwykle" byłaby wróżeniem z fusów.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli Twój przekaźnik padł i potrzebujesz auta na już — nie ma na co czekać, wymieniaj. Jeśli to zakup „na zapas", spokojnie obserwuj wykres: przy dwóch punktach historii nie masz podstaw, by sądzić, że teraz jest moment szczególnie korzystny. Sprawdź cenę, porównaj z tym, co widzisz w innych sklepach, i dopiero wtedy zdecyduj.
FAQ
Podobne produkty
