- Numery zamienne OE: G-0109-6/1643190080, zapewniające kompatybilność i jakość.
- Wydajna kontrola pasa: szybko i dokładnie sprawdź stan paska rozrządu, aby zapewnić optymalną wydajność silnika.
- Trwała konstrukcja metalowa: Zbudowana tak, aby trwała z wytrzymałych materiałów metalowych, oferująca niezawodne użytkowanie z upływem czasu.
- Przyjazny dla użytkownika: Łatwy w obsłudze i obsłudze, dzięki czemu jest dostępny zarówno dla profesjonalnych mechaników, jak i entuzjastów majsterkowania.
- Szeroka kompatybilność: pasuje do wielu modeli silników, w tym 1.2 PureTech THP, 1.2 PureTech VTi, 1.2 E-Vti, 1,2 Vti i 1,0 Vti.
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (21.09.2026): 46,88 zł
- Najniższa cena w historii: 46,88 zł (2026-09-21)
- Średnia z 30 dni: 46,88 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 2
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (1 dzienny odczyt).
Jeśli szukasz sposobu na szybką kontrolę stanu paska rozrządu bez rozbierania połowy silnika, easiyl szt wskaźnik to narzędzie, które wpisuje się dokładnie w ten scenariusz. Dwa egzemplarze w zestawie pozwalają mieć jeden w warsztacie, a drugi w domowym garażu. Poniżej rozkładam na czynniki pierwsze to, co faktycznie wiadomo o tym produkcie.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Zacznijmy od konkretów z karty produktu, bo tu nie ma zbyt wiele miejsca na domysły:
- Numery OE: G-0109-6 oraz 1643190080 — to kluczowa informacja, jeśli chcesz zweryfikować zgodność z własnym silnikiem przed zakupem.
- Kompatybilność: producent wymienia silniki 1.2 PureTech THP, 1.2 PureTech VTi, 1.2 E-Vti, 1.2 VTi oraz 1.0 VTi. To popularne jednostki w autach koncernu Stellantis, więc grono odbiorców jest spore.
- Materiał: konstrukcja metalowa — nie plastikowa zabawka, która złoży się przy pierwszym użyciu.
- Obsługa: narzędzie ma być proste w użyciu zarówno dla mechanika, jak i dla osoby, która grzebie przy aucie okazjonalnie.
Zestaw obejmuje dwie sztuki, co przy kontroli paska bywa przydatne — jeden wskaźnik można zostawić w skrzynce z narzędziami, drugi wozić w bagażniku. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Tu jest haczyk, o którym trzeba powiedzieć wprost: historia cenowa tego produktu to na razie jeden punkt na jednym rynku. Mówiąc krótko — próba jest za krótka, żeby wyciągać jakiekolwiek wnioski o trendzie. Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni, ale przy takiej ilości danych nie ma podstaw, by nazywać go stabilnym ani typowym. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji cenowej na tej stronie — tam dane są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Skoro nie ma historii, nie ma też sygnału do szybkiego zakupu. Jeśli potrzebujesz wskaźnika do konkretnej roboty przy silniku — bierz, bo cena nie odbiega od średniej i nie ma sensu czekać na coś, czego nie da się przewidzieć. Jeśli kupujesz „na zapas", rozsądniej jest najpierw sprawdzić numery OE pod własny silnik i ustawić powiadomienie o spadku ceny. Przy tak krótkiej historii obserwacja kosztuje tylko kliknięcie.
FAQ
Podobne produkty
