Szukasz uszczelki pod kolektor lub flange wydechu i nie chcesz dokupować śrub osobno? Zestaw od PEUTIER zawiera dwie uszczelki, cztery śruby M10 i cztery nakrętki — czyli komplet do jednej naprawy. To typowy element eksploatacyjny, więc przed zakupem warto sprawdzić dwie rzeczy: czy rozmiar pasuje do Twojego auta i jak wygląda cena na tle ostatnich tygodni.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zawartość zestawu: 2 uszczelki spalinowe, 4 śruby i 4 nakrętki — wystarczy na wymianę w jednym miejscu.
• Wymiary uszczelki: 12,5 × 8,3 cm, średnica wewnętrzna 6,36 cm, grubość 0,2 cm.
• Śruby: rozmiar M10, skok gwintu 1,5 mm, długość 4,3 cm.
• Materiał: grafitowa płyta sprężysta (uszczelka) oraz stal węglowa (śruby i nakrętki).
• Montaż: śruby wkręcasz w otwory, żeby połączyć kolektor wydechowy z kołnierzem głowicy.
• Kolor: srebrny. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Krótko mówiąc: obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Historia liczy 16 punktów pomiarowych z 6 rynków — to za mało, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Nie ma tu ani skoku, ani zjazdu, który sam z siebie przesądzałby o decyzji. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, gdzie w przedziale cenowym jesteś teraz.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli uszczelka jest Ci potrzebna do naprawy, nie ma sensu czekać — cena nie odbiega od średniej, a zestaw zawiera komplet elementów. Jeśli kupujesz na zapas i masz czas, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt może zmienić obraz. Decyzję o zakupie oprzyj na tym, czy cena jest bliżej dolnej granicy zakresu, czy nie — a to sprawdzisz na wykresie obok.

FAQ