Jeśli szukasz silnika podnośnika szyby do auta z lat 2002–2008, kluczowe jest dopasowanie do konkretnych drzwi i rocznika. Ten egzemplarz od Akozon to przedni lewy silnik z 2-pinową wtyczką, oznaczony numerami 61188FE011 i 742-804. Zanim klikniesz „kup", sprawdź oznaczenia na starym silniku — jedna pomyłka i część poleży w szufladzie.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Dopasowanie: część przewidziana do pojazdów z lat 2002–2008 w wersjach 4/5-drzwiowych. Przed zakupem porównaj model i rok produkcji ze swoim autem.
• Montaż: prosta konfiguracja z 2 pinami — mniej kombinowania przy podłączaniu.
• Materiały: metal i ABS, czyli obudowa, która ma przetrwać wilgoć i wibracje w drzwiach.
• Rola: steruje otwieraniem i zamykaniem szyby, więc odpowiada za komfort na co dzień — od szybkiego domknięcia przy deszczu po uchylenie w upale.
• Oznaczenie: przedni lewy, numery 62188SA002, 61188FE011, 742-804. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk. Obecna cena trzyma się mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie siedzi w górnej części dotychczasowego zakresu. Innymi słowy: nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca, ale też nie łapiesz dołka. Historia obejmuje zaledwie 10 punktów z 2 rynków — to za krótka próba, żeby mówić o wiarygodnym trendzie. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie, bo tam dane są żywe, a nie zamrożone w tekście.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli szyba stoi w miejscu i auto jest unieruchomione — bierz, bo czekanie na spadek nic nie da, gdy potrzebujesz sprawnych drzwi. Jeśli wymiana jest planowana „kiedyś", wstrzymaj się i śledź wykres: cena jest w górnej części zakresu, więc jest pole do ruchu w dół. Krótka historia nie daje jednak pewności, że tak się stanie.

FAQ