Jeśli szukasz mocnego światła do auta bez przepalających się co sezon halogenów, oushi żarówka led HB4 9006 to propozycja, która na papierze wygląda poważnie: 14 000 lm, 6000 K i wentylator kręcący się do 12 000 obrotów. Zanim klikniesz „kup", sprawdź jednak dwie rzeczy — kompatybilność z Twoim reflektorem i to, jak obecna cena wypada na tle historii.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Zestaw obejmuje dwie żarówki 9006/HB4, każda o mocy 35 W (łącznie 70 W) i strumieniu 7000 lm. Producent deklaruje o 300% więcej światła niż w halogenach i barwę 6000 K, czyli chłodną, ksenonową biel — przydatną w deszczu, mgle czy przy zabrudzonej szybie. Chłodzenie opiera się na aluminiowej obudowie i otwartym wentylatorze turbo; deklarowana żywotność to ponad 50 000 godzin.

• Canbus: według producenta około 99% aut nie zgłasza błędu przepalonej żarówki.
• Montaż: rozmiar 1:1 względem halogenu, plug and play, bez wysokiego napięcia.
• Wzór wiązki: skupiony, bez ciemnych plam, ma nie oślepiać nadjeżdżających.
• Waga zestawu: 0,1 kg — lekkie, więc nie obciążają mocowania.
• Wsparcie: dwa lata i pomoc techniczna przy problemach z montażem.

Szczegóły wykonania, w tym kształt radiatora i złącza, widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Krótko mówiąc: obecny poziom jest przeciętny. Cena trzyma się mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni i siedzi w środku dotychczasowego zakresu — ani dołka, ani szczytu. Uczciwie trzeba dodać, że historia liczy zaledwie cztery punkty na jednym rynku, więc próba jest za krótka, by mówić o jakimkolwiek trendzie. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie — tam widać wszystko na żywo.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli żarówki są Ci potrzebne od razu — bierz, bo cena nie jest wyżej niż zwykle i nie ma powodu czekać. Jeśli masz sprawne światła i kupujesz „na zapas", rozsądniej obserwować: przy tak krótkiej historii nie ma podstaw sądzić, że to najlepszy moment, a równie dobrze cena może zejść niżej. Decyzję oprzyj na wykresie, nie na przeczuciu.

FAQ